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【動画】またお前らか!ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJのレプリカを「エクストリームなオフローダー」へとカスタムするユーチューバー

投稿日:2021/02/10 更新日:

エクストリームなオフローダー風ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJ(レプリカ)

| 何度見てもその技術には唸らされる |

さて、以前に「完璧すぎる」ランボルギーニ・ガヤルドのレプリカを製造して話題になったロシアのユーチューバー、ホイーラーズ・ビルダーズ。

今回はアヴェンタドールSVJ風のエクストリームなオフローダー、「ランボトラック」の制作状況を公開しています。

なお、このランボトラックはまったくのゼロからの「フルスクラッチ」。

ここでその製造過程を見てみましょう。

アヴェンタドールSVJ風「ランボトラック」はこうやって作る

まず、このランボトラックについて、ボディパネルはアヴェンタドールSVJを模したもの。

実際のアヴェンタドールSVJの3Dスキャンデータを用いて発泡ウレタンを(CNC加工にて)削り出し、その後にFRPを巻いて成形しています。

【動画】ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJのレプリカはこうやって作る!今回はボディパネル編

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シャシーは完全オリジナル

そしてホイーラーズビルダーズでは完全に自前でシャシーを作成。

これまでにも数々のレプリカやバットモービルをフルスクラッチで作成しており、そのあたりのノウハウは十分にあるようですね。

ちなみにタイヤとホイールは以前に製作したバットモービルから拝借しています。

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ハブやサスアームもオリジナル。

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こちらは車体を後ろから見たところ。

板のように見えるのはリアシートの後ろにあるバルクヘッドです。

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そこへオリジナルのサブフレームを接続し・・・。

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サスペンションを取り付けます(ショックはツイン仕様!)。

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ドライブトレーンは非装着ですが、ひとまず「形」になっています。

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ちなみにボディパネルはこんな感じ。

まだまだざっとした印象ですが、今後スリットなどのディティールを作り込んでゆくのだと思います。

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ステアリングコラムやラックを取り付け、とりあえずステアリングホイールを「切ることができる」状態に。

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ステアリングラックの動作を確認中。

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ファットなタイヤを収めるためにフロントフェンダーはワイド化されています(まだまだ製作中)。

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いったんガレージの外へ出してみよう

そこでホイーラーズビルダーズはいったんランボトラックを外へ出すことに。

かなり細いスペースで作業を行っているようですね。

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ちなみにこのランボルギーニ・ガヤルド・スパイダーは三菱エクリプスをベースにした「レプリカ」。

実際にガヤルドに乗っていた身からしても本物以外には見えない出来栄えを持っていますが、本物のガヤルドにはない「4シーター」仕様というところを見ると「やっぱり本当にレプリカなんだな・・・。と思わされます。

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【動画】実際に乗ってたボクでも見分けがつかん!本物そっくりなランボルギーニ・ガヤルドのレプリカを作った男

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そしてガレージの外へとランボトラックを押し出します。

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ガヤルド(レプリカ)と並べるとこう。

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前から見るとこう。

それにしてもガヤルドの出来栄えには改めて驚かされますね。

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レプリカの製作は褒められた行為ではありませんが、その技術やアイデアは正直「スゴいな・・・」と唸らされるもので、今後の「ランボトラック」の進捗に期待したいと思います。

ちなみに、アメリカではランボルギーニ・ウラカン(本物)をベースに同様のモンスタートラック風オフローダーを作ろうとしているユーチューバーがおり、こちらの完成についても期待したいところですね。

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ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJ風オフローダーを作ってゆく動画はこちら

https://www.youtube.com/watch?v=_XDWqQJy1RU

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参照:Wheelers Builders

 

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