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【動画】新型ポルシェ911ターボがホッケンハイムを走る!先代ターボSよりも速く、「限定ではない」クルマとしては歴代5位にランクイン

投稿日:2021/02/21 更新日:

新型ポルシェ911ターボがホッケンハイムを走る

| どうやらポルシェはとんでもなく速いクルマを作り上げたようだ |

さて、SportAutoが992世代のポルシェ911ターボをホッケンハイムGPコースにて走行させ、1分49秒3という好タイムを記録。

このタイムはマクラーレン620Rの1分49秒4、991世代の911ターボS(1分50秒00)よりも速い数字であり、改めて992世代の911の持つポテンシャルには驚かされます。

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新型ポルシェ911ターボはGTカーの快適性とピュアスポーツのハンドリングとを兼ね備えたクルマに

なお、ポルシェ911には「ターボ」「GT3」という二大巨頭が存在しますが、ぼくとしては「911ターボは、テクノロジーを”プラス”して速く走ることを追求したクルマ」、「911GT3はサーキット走行に不要なものを”マイナス”することで速さを追求したクルマ」だと捉えています。

よってパフォーマンスは近いものとなったとしても、その意味合いは「似て非なるもの」だとも考えているわけですね。

ポルシェは992世代へのモデルチェンジに際し、先代と比べて911ターボだと「40馬力」、911ターボSだと「70馬力」のパワーアップを実現させていますが、これは「容易に体感できるレベル」だとも。

20馬力や30馬力だと出力向上を体感しにくく、しかし40~70馬力も向上すればそのパワーアップ幅を実感できると語っています。

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新型ポルシェ911ターボは単にパワーアップしただけのクルマではない

そしてポルシェは今回の(911ターボの)モデルチェンジに際し、パワーアップだけではなく、あらゆる方面において進化をもたらしたといい、かのワルター・ロールも「991世代の911ターボは完璧で、それ以上のクルマなど作り得ないと考えていたが、ポルシェのエンジニアたちは実際に992世代へのモデルチェンジにて、新型911ターボを別次元へと押し上げてきた」と語ったほど。

加えてポルシェは911ターボSにはじめて「軽量オプション」を設定し、911ターボには「ターボSに近くなる」パッケージオプションも設定。

とくにこの「軽量」オプションの意味は大きく、これまで快適性を追求してきた911ターボから「引き算」を行うということにもなります。

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今回ポルシェ911ターボが記録したタイムはどの程度なのか?

そして上でもチラリと触れましたが、今回のポルシェ911ターボのタイムについて。

SportAutoのテストした車両のタイム(改造車除く)を並べてみると下記の通りとなっていて、つまりは「相当に速い」ということがわかりますね。※ランキングのほとんどの顔ぶれは限定車であり、しかしポルシェ911ターボ/911ターボSは限定車ではない

ホッケンハイムGPコースでのラップタイム(ランキング)

  1. マクラーレン・セナ・・・1分40秒8
  2. メルセデスAMGブラックシリーズ・・・1分43秒3
  3. マクラーレン720S・・・1分45秒5
  4. フェラーリ488ピスタ・・・1分45秒9
  5. マクラーレン765LT・・・1分46秒2
  6. ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJ・・・1分47秒3
  7. ポルシェ911ターボS(992)・・・1分47秒8
  8. メルセデスAMG GT R Pro・・・1分48秒0
  9. マクラーレン600LT・・・1分48秒9
  10. メルセデスAMG GT R・・・1分48秒5
  11. ランボルギーニ・ウラカンEVO・・・1分49秒0
  12. ポルシェ911ターボ(992)・・・1分49秒3
  13. マクラーレン620R・・・1分49秒4

ポルシェ911ターボ(992)がホッケンハイムGPコースを走る動画はこちら

参照:sport auto

 

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