｜ ベースとなるのはKTM 1290 Super Duke R EVO、随所がブラバス仕様に ｜
細部の仕上げを見るに、この価格でも安いんじゃないかと思う
さて、ヨットや腕時計（パネライとのコラボ）、そしてバイクなど幅広い分野に進出しているブラバス。
同じ路線のチューナーだとマンソリーが存在するものの、その活動範囲の広さという点ではブラバスの方に軍配が上がるかもしれません。
そんなブラバスですが、2022年2月にはKTMとのパートナーシップによって「初のバイク」、ブラバス 1300 Rを発売していますが、今回は第二弾となるブラバス1300 R Edition 23を限定290台のみ発売する、とアナウンスしています。
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ブラバス1300 R Edition 23はこんなバイク
そこでこのブラバス1300 R Edition 23を見てみると、第一弾となるブラバス 1300 Rと同じくKTM 1290 Super Duke R EVOをベースとしているものの、よりステルス性の強いダークな色調を持っています。
ちなみにブラバス 1300 Rは154台の限定販売となっており、しかし今回のブラバス1300 R Edition 23は290台が販売されるので、第一弾が相当に好評であったということがわかります（たしかに第一弾は一瞬で売り切れたといわれている）。
搭載されるエンジンは1,301 ccのVツイン、出力は180 PS / 8,000 rpm、カラーリングはスーパーブラックとステルスグレー（それぞれ145台が用意される）の2色となっり、いずれも大量にカーボンファイバーが使用されています。
ブラバス1300 R Edition 23の細部はさらにブラッシュアップされる
「第二弾」だけあってブラバスもバイクのデザインに慣れてきたと見え、ヘッドライトマスクのサイドフェアリングやパワードームなどにブラバスらしいカーボンファイバーが使用されていますが、プリプレグカーボンファイバー製のエアスクープにはブラバスのシグネチャーストライプがあしらわれるなど繊細なデザインも見られます。
サイドにはカスタムフットペグや・・・。
デュアルエキゾーストパイプも。
ブラバス1300 R Editionには、ブラバスが手がける車両と同様に、「モノブロックZ」と呼ばれるプラチナブラックの鍛造ホイールが装着されていますが、これは、車体の外観にマッチしたデザインを持つのはもちろん、（KTMの）標準ホイールよりも強度があるのだそう。
シートはブラバスの「クレスト」ステッチパターンに張り替えられ、シートヒーターも装備されているために走行中も快適に過ごすことが可能。
ちなみにシートは「シングル」です。
フレームはブラックにペイントされ、いっそうのステルス性が高められることに。
ヘッドライトには「BRABUS」のロゴ。
メーターもブラバス専用。
そのほか、最新のWP APEXセミアクティブサスペンションテクノロジーを備え、状況に応じて最も快適な乗り心地とアグレッシブな走りを実現することができるとアナウンスされており、コンフォート、ストリート、スポーツ、トラック、アドバンスの5つのセッティングが用意されているとのこと。
ブラバスによれば1300 R Edition 23は「一部の市場のみ」での販売となり、ドイツでの価格は42,500ユーロ（現在の為替レートにて約610万円）からとなっていますが、この仕様を見る限りでは「意外と割安」なのかもしれません。
参考までに、パネライとのコラボレーションによる腕時計、サブマーシブル S ブラバス オプス エディション（PAM01240）の価格は6,215,000円なので、このバイクよりも高価ということになり、そのサイズの差を考慮すると（これらはサイズで比べるものではありませんが）ちょっと不思議な気持ちになってしまいます。
ブラバス1300 R Edition 23のプロモーション動画はこちら
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参照：Brabus