やっぱりフェラーリは社外ホイールに交換すると雰囲気が大きく変わるな・・・。シュトラッセがガルフブルーのSF90ストラダーレを公開

｜　もともとフェラーリの多くは「5スポーク」ホイールを装着していることが多く、よってそれ以外に交換するとイメージが激変する　｜

さらにこのSF90ストラダーレのカラーコンビネーションは非常に珍しい

さて、日本ではさほどフェラーリをカスタムするオーナーはいないように思われますが（純正を重要視する人が多く社外品が嫌われる傾向にある）、北米ではけっこう多くのユーザーが自身のフェラーリをカスタムしていると見え、ネット上では様々なカスタマイズが見られます。

実際のところ、多くの（現地の）ショップがエアロパーツやホイールをリリースしており、今回はシュトラッセが自社のホイールを装着したフェラーリSF90ストラダーレを公開することに。

こちらのホイールは「SV4-RS」だと紹介されており、サイズはフロント21インチ、リア22インチ。

車高も程よく落とされているようですね。

このフェラーリSF90ストラダーレのボディカラーは「ガルフブルー」

そしてこちらはフェラーリらしい「星型」5本スポークホイールを装着したバージョンで、このホイールは「F5 トラックスペック」、サイズはやはりフロント21インチ、リア22インチ。※一時期、最新のスーパーカーにそのメーカーがかつて採用していたレトロなデザインを再現したホイールを装着するのが流行ったことがあった

エクステリアカラーは珍しい「ガルフブルー」、そしてインテリアは鮮やかなロッソという仕様を持っており、けっこうエキゾチックなコンビネーションだと思います。

その他にはこんな「カスタム」フェラーリも

シュトラッセはこのほかにもいくつかホイールを交換したフェラーリを紹介しており、こちらはマットブラックにロッソ内装、ロッソのブレーキキャリパーを持つSF90ストラダーレ。

ホイールはSV4-RS、バレルは鍛造カーボン製、そしてセンターキャップはレッドへと交換済み。

こちらはまた別のS5-RSホイールを装着したSF90ストラダーレ。

こちらは「SV10」、やはりカーボン製のバレルを持つホイールですが、フェラーリはこういったマルチスポークホイールを純正で用意することが非常に珍しく（皆無ではない）、よってこういった社外ホイールへと交換することで大きく雰囲気が変わるようですね。

こちらはF8トリブートにSV10ホイール。

なおリアにはディープなコンケーブを持つホイールが装着されていますが、これもまたフェラーリには珍しく新鮮な仕様でもありますね（そもそも前後異径サイズのホイール自体がフェラーリにとって珍しい）。

加えてこのF8トリブートにはエアロパーツが装着され、かつ大きくローダウンされているもよう。

そしてこちらは812GTS。

ミドシップフェラーリを改造する例は珍しくないものの、V12フロントエンジンモデル（しかも現行モデル）に手を入れるオーナーはそうそういないかも。

ホイールはSV5R、やはりカーボン製のバレルを持ち、フロントは21インチ、リアには22インチサイズが装着されています。

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参照 / Photo：Strasse Wheels