「買っていい中古車」「買ってはいけない中古車」ブランドランキングが発表。やはりレクサスとトヨタが1-2フィニッシュ、もうこの2つは死角がないな・・・

｜　しかもレクサスとトヨタは3位以下に大きく点数面での差をつけている　｜

反面、ここ最近品質評価の高い韓国車とアメ車の評価は高くない

さて、クルマは「売っても買っても損をする」とはよく言われるものですが、新車で購入すれば登録しナンバープレートを取り付けた途端に多くの価値を失い、中古車で購入したとしても「トラブルの可能性」を秘めており、損をしないようにクルマを売り買いするのは至難のワザかもしれません。

そこで今回、コンシューマーレポートが「中古車の信頼性ランキング」を作成しており、ここからは「買ってもいい中古車ブランド」「買ってはいけない中古車ブランド」を見て取ることが可能です。

「中古車の信頼性ランキング」はこうなっている

以下がコンシューマーレポートの集計した「中古車の信頼性ランキング」ですが、これは登録から5～10年の間のクルマの信頼性をまとめ、26のブランドをランキング表示としています。

1. レクサス・・・75点
2. トヨタ・・・72点
3. マツダ・・・59点
4. アキュラ・・・57点
5. ホンダ・・・55点
6. ビュイック・・・47点
7. BMW・・・46点
8. スバル・・・46点
9. 日産・・・45点
10. メルセデス・ベンツ・・・43点
11. キャデラック・・・42点
12. ミニ・・・42点
13. リンカーン・・・42点
14. フォルクスワーゲン・・・41点
15. ボルボ・・・40点
16. アウディ・・・39点
17. ヒョンデ・・・38点
18. シボレー・・・38点
19. キア・・・38点
20. フォード・・・36点
21. GMC・・・36点
22. ラム・・・35点
23. ジープ・・・32点
24. テスラ・・・30点
25. ダッジ・・・28点
26. クライスラー・・・27点

このランキングを見ると「なるほど」と思えるもの、逆に「意外」と感じるものもありますが、やはり全車の代表格は「レクサス/トヨタ」。

これらは新車の品質や満足度、そして「また買う」という調査においてもトップランクに位置しており、この2ブランドはもう死角なしといったところかもしれません。

一方、ここ最近の品質調査でランクを上げているアメ車そして韓国車は今回の調査では総じて低いポジションにありますが、これは「品質が改善したのがこの数年」であり、よって「5-10年落ちの中古車」にはまだ品質向上の成果が現れていないのだとも考えられます。

なお、テスラが24位に入っているのもかなり意外ではありますが、テスラも比較的新しいブランドであり、「初期の頃の品質」がこの調査において足を引っ張っている可能性もありそうです。

そして「信頼性」とは直接の関係がないかもしれませんが、今後各自動車メーカーにて「EVの販売比率」が高くなってきた場合、バッテリーの劣化が早いブランド、そしてガソリン車に比較して性能劣化の激しいEVは中古市場にて敬遠される可能性を否定できず、今後の様々な調査になんらかの形で影響を及ぼすことになるのかもしれません。

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参照：Consumer Report