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｜ 1,080馬力のハイブリッド・モンスターが描く「デザインの極致」とは ｜
ランボルギーニのハイパーカーは「クルマ」の域を超えてアートに達する
ランボルギーニはデザインセンター「チェントロ・スティーレ」の設立20周年を記念した究極の限定モデル、「フェノーメノ（Fenomeno）」を発表していますが、今回はイタリアの著名なデザイナーであるエレナ・サルミストラーロ氏が「このハイパーカーの造形からインスピレーションを得て自身のクリエイティビティを昇華させる特別映像」、”Sculpting the soul（魂を彫刻する）”を公開しています。
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この記事のポイント（30秒でわかる要約）
- 20周年の記念碑： フェノーメノはランボルギーニのデザイン拠点「チェントロ・スティーレ」設立20周年を祝う「フューオフ（数台限定）」モデル
- 史上最強スペック： 伝統のV12エンジンに電気モーターを組み合わせ、システム合計出力は1,080 CVに到達
- 超限定生産： 世界でわずか29台のみ。発表と同時にすべて完売済み
- アートとの融合： デザイナー、エレナ・サルミストラーロ氏はそのスタイリングにつき「言葉はいらない、魂を揺さぶる」と称賛
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伝統の破壊と創造：エレナ・サルミストラーロが語る「魂」
ミラノを拠点に世界中のトップブランドとコラボレーションを行うエレナ・サルミストラーロ氏はフェノーメノとの出会いを「夢であり、エネルギーであり、命そのもの」と表現。
「フェノーメノという名前はあまりにも適切です。あらゆる次元において日常を打ち破る、真の『現象』です。幾何学的な表面、ライン、そして色がヘキサゴンやY字のデザインとどのように相互作用するか。その表現は純粋な喜びであり、イタリア文化の深淵を感じさせます。」
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今回公開された映像『Sculpting the soul』では、彼女がフェノメノのラインを紙に落とし込み、車両のDNAを自身の芸術作品へと再構築する過程が描かれていますが、おそらくはこの企画は「シリーズ」として最終的になんらかの形を成すのかもしれません。
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ランボルギーニ・フェノーメノ（Fenomeno）：主要スペック
そこでフェノーメノについて振り返ってみると、「現象（Phenomenon）」の名を冠したこのモデルは、「ランボルギーニのハイブリッド技術とV12エンジンの結晶」ともいうべき存在です。
| 項目 | 詳細スペック |
| パワートレイン | 自然吸気V12 ＋ 電気モーター（ハイブリッド） |
| システム最高出力 | 1,080 CV (約1,065 hp) |
| 限定台数 | 世界限定 29 台 |
| 生産の背景 | チェントロ・スティーレ20周年 ＆ 初のフューオフ「レヴェントン」発表から20年を記念 |
| デザイン要素 | ヘキサゴン（六角形）モチーフ、Y字型シグネチャー、カーボンファイバーの多用 |
| ステータス | 全台完売 |
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なぜ「29台」なのか？受け継がれる「フューオフ」の系譜
ランボルギーニは定期的に、極めて少数の顧客向けに開発される「フューオフ（Few-off）」モデルを製作してきましたが、これは「数百台」レベルで限定モデルを発売するフェラーリとは異なる手法。
さらに言えば、フェラーリは記念限定モデルを「ゼロから」設計するのに対し、ランボルギーニの限定モデルはその時代のV12フラッグシップモデルをベースとしており、その反面、ランボルギーニは生産数を「極めて少量に」留めることでその価値を担保しているわけですね。
- 2007年 レヴェントン（Reventón）： 戦闘機をモチーフにした初のフューオフ
- 2026年 フェノーメノ（Fenomeno）： その20年後、デザインセンターの歴史を祝うため、さらに過激に、さらに強力に進化したのが今作
そしてカーボンファイバーの質感を活かした複雑なフェノーメノのボディ表面は、単なる空力パーツの集合体ではなく、エレナ氏が「触れたい」と熱望するほどのテクスチャーのダイアローグ（対話）を生み出しています。
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結論：フェノーメノは「走る彫刻」である
ランボルギーニ・フェノーメノは、もはや高性能な移動手段にとどまらず、1,080馬力というモンスター級のスペックを秘めながら、その本質は「人間の感情を揺さぶる芸術作品」。
29人の幸運なオーナーへと順次デリバリーされるこのクルマを街中で見かけることはまずないかとは思いますが、しかし、そのデザインが示した「極限の基準」は、今後のランボルギーニの市販モデル（レヴエルトなど）にも大きな影響を与えていくことになるはずで、その意味だとぼくらは「部分的に」このフェノーメノの面影を見ることができるというわけですね。
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