>フェラーリ

いったいいくらで売れるんだろうな・・・。遠くない将来にフェラーリ296GTBの売却を考えねばならないが、その「査定金額」が恐ろしい

アッズーロ・ディーノのフェラーリ296GTB(サイド)

| 予想より早く「売却」の時期が訪れることとなりそうだ |

おそらくは「もっとも好ましくないタイミング」でのリリースか

さて、フェラーリの公式アプリ” MY Ferrari ”に「注文済み」フェラーリの画像が登場したことで現実味を帯びてきたのが「次のフェラーリの納車」。

そうなると考えねばならないのが「現在乗っている296GTBの売却」であり、これが目下のところ「もっとも頭が痛い問題」です。

というのも現在296GTB含むハイブリッド系フェラーリの中古相場が大きく崩れているためで、これによって買取相場もガクンと下がっているわけですね。

今日のフェラーリ納車待ち。オーナー向けアプリの画面に「自分仕様の」フェラーリが出現、スペック / オプション詳細も表示される
今日のフェラーリ納車待ち。オーナー向けアプリの画面に「自分仕様の」フェラーリが出現、スペック / オプション詳細も表示される

| 今回は296GTBとは異なって意外にスピーディーな展開に | しかしそれでも生産時期は「未定」である さて、現在注文しているフェラーリの”実車と同じ”仕様がオーナー向けアプリ「My Ferrari ...

続きを見る

フェラーリの売却金額はだいたいこんな感じで決まる

そこでフェラーリの売却に着いて考えてみたいと思いますが、比較的高値で売却できる条件は以下の通り。

  • 走行距離が少なく状態がいい
  • ボディカラーがロッソ
  • カーボンパーツ装着済み
  • 近年のミドシップモデルだと「アセットフィオラノ」パッケージ装着済み

ぼくの296GTBの場合、「走行距離が少なく状態がいい」以外は当てはまらないものの、これについては購入時に「織り込み済み」なので、ある程度の値下がりについては最初から「覚悟」しているということになります。

ボクがフェラーリ296GTBに選んだオプション「ブラックのホイール」「ブラックの跳ね馬」「ブラックのテールパイプ」。ボクはブラックのディティールが大好きである

ボクはフェラーリの購入と売却によって大金を失ったが、「それでも安いもんだ」と考える。フェラーリを購入しなければ知ることができなかった人に会い、できなかった体験もできたから
ボクはフェラーリの購入と売却によって大金を失ったが、「それでも安いもんだ」と考える。フェラーリを購入しなければ知ることができなかった人に会い、できなかった体験もできたから

| 死ぬときになっても、ぼくはフェラーリを購入したことをけして後悔しないだろう | 重要なのはお金の損得ではなく「どれだけ心が豊かになり充足したか」である さて、これまでの様々なクルマの売買において、 ...

続きを見る

ただ、予想外なのは296GTBの「相場全体がここまで崩れたこと」で、こればかりは正直どうしようもなく、よって当初見込んでいた以上のお金を失うことは間違いないというのが現状ということに。

フェラーリ
フェラーリの中古市場が「崩壊」?SF90や296系ハイブリッドモデルの驚異的な下落、一方でF355 / 458など買うべき/あるいは慎重になるべきモデルとは【動画】

| 今、フェラーリの中古市場で何が起きているのか? | これほどまでに「フェラーリの購入」が難しい時代はかつてない 現在フェラーリの中古市場は「混乱」状態にありますが、それについての考察を述べた動画が ...

続きを見る

今すぐに売却するわけではないけれど

ただ、今すぐに売却する理由もなく、よって(新しいフェラーリの)納車時期がおおよそわかるまでは保有を続ける予定ではありますが、同時に売却についての模索を進めようとも考えており、様々な可能性を検討してゆくこととなりそうです。

そしておそらくは「登録から1年を経過したあたり」がもっとも値落ちが大きいものと予想され、これも納車前から理解はしていたものの、当初の予定では「3年くらいは乗る」ことを想定していて、よって値下がり幅が大きくとも「まあ3年も乗ればこれくらいだろう」と(売却額に)納得できたであろうという想定。

けっこういい時代にボクらは生きているのかもしれないな。車に用いられる技術、パワートレーンの変遷を直に体験できるのはボクらの世代くらいなのかもしれない

しかしながら現実だと「予定外にて」新しいフェラーリを注文してしまったため、「計画よりも早く」この296GTBを手放さなくてはならなくなり、よって「もっとも値落ち率が大きいタイミングで」売却することとなりそうです(これも人生である)。

合わせて読みたい、関連投稿

スーパーカーの通信簿:フェラーリ・ポルトフィーノの納車から売却まで。1年乗って損失686万円、1月あたり57万円を失った計算に
スーパーカーの通信簿:フェラーリ・ポルトフィーノの納車から売却まで。1年乗って損失686万円、1月あたり57万円を失った計算に

| フェラーリは一般に「損をしない投資」だと言われるが | 正直、ボクは当初「損失を200万円程度」だと見積もっていた さて、よく巷で言われるのが「フェラーリは損をしない」という話。 今回はフェラーリ ...

続きを見る

フェラーリ ローマ
「フェラーリは損をしない投資」は過去の話?ローマを買って7ヶ月で売却し「700万円の損失」。1ヶ月あたり100万円を失い「自分史上最速で価値を失ったクルマ」に

| ただしこれは「ローマの絶対的な魅力や価値が下がった」というよりもスーパーカー市場全体の低迷によるところが大きい | そしてその低迷は今なお市場に暗い影を落としている さて、フェラーリは「損をしない ...

続きを見る

フェラーリ ローマ
フェラーリ、ポルシェ、ランボギー二、アウディにBMW。ボクがこれまでに乗ったクルマのうち24台の購入金額と売却額、「価格維持率」を一挙公開

| トータルの損失額については「考えるのも恐ろしい」 | 意外やポルシェの価値が下がり、フェラーリは冷静に考えれば「そんなに下がってない」 さて、ぼくはチョコチョコとクルマを買い替えていますが、ここで ...

続きを見る

この記事が気に入ったら
いいね ! しよう

->フェラーリ
-, , , ,