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2017シボレー・カマロZL1がニュルを7:29で周回。ポルシェ・カレラGTのわずか1秒遅れ(証拠動画あり)

投稿日:2016/10/26 更新日:

camaro

シボレー・カマロZL1の2017年モデルがニュルブルクリンクを7分29.6秒で周回。
公式にて動画を公開し、その数字に偽りのないことを示していますが、これは正直かなり速いタイム。
どのくらいのタイムかというと、ニュルブルクリンクでおおよそ30位に入るタイムであり、2012年モデルのメルセデスSLS AMGと同程度、ポルシェ・カレラGTの1秒遅れくらいのタイム。

エンジンはV8をスーパーチャージャーで加給し659馬力、トランスミッションは10速AT、重量は1765キロ。
0-100キロ加速は4秒以下(3.5秒?)、最高時速は291キロとさほど目を引くようなスペックではありませんが、いったいなぜここまでのタイムがでたのかは不明。
シボレーによるとテスト車は安全のためのロールケージとレーシングハーネスのほかは完全ノーマルとのことで、ほかは市販車通りのマグネライド(アダプティブ・ダンパー)、鍛造20インチホイールとグッドイヤー製イーグルF1スーパーカー3タイヤ、ブレンボ製ブレーキ、トラクションコントロールといった装備です。

なお、今回のシボレー・コルベットZL1付近のタイムは下記の通り(半年くらい前のデータなので変動はある)。
ちょうど30位くらいに位置することがわかりますね。

25.ポルシェ911GT3RS 4.0 7:27.00(2011)
26.BMW M4 GTS(1950万円)7:27.88(2016)
27.フェラーリ458イタリア(2920万円) 7:28.00(2009)
28.マクラーレン MP4-12C(2869万円) 7:28.00(2010)
29.ポルシェ カレラGT 7:28.71(2003)
30.メルセデスSLS AMG GT 7:30.00(2012)
31.ポルシェ911GT2 7:31.00(2012)
32.ポルシェ911ターボS 7:32.00(2010)
33.フォード・シェルビーGT350R 7:32.19(2015)
34.パガーニ・ゾンダF 7:33.00(2005)
35.ポルシェ911GT3 RS 7:33.00(2010)
36.ケーニグセグCCX 7:33.55(2006)
37.ケーニグセグCCR 7:34.00(2004)
38.アウディR8GT(2742万円) 7:34.00(2010)
39.日産GT-R V-spec 7:34.46(2009)
40.ルーフRT12 7:35.00(2005)

https://www.youtube.com/watch?v=FrFnrcpBj5k

関連投稿:記録狙い?シボレー・カマロZL1がニュルをアタックする姿が目撃に(動画あり)

シボレー・カマロZL1がニュルブルックリンクをアタックする様子が収められ、「なんらかの記録樹立を狙うのでは」とウワサされています。

カマロZL1は6.2リッターV8エンジンを持ち640馬力を発生。
2014年モデルはニュルブルックリンクにおいて7分37秒47のタイムを残しており、これはスーパーカーを除くとかなり立派なタイム。
メルセデスAMG(ブラックシリーズ除く)やBMW Mシリーズもこのタイムでは走行しておらず(M4GTSは除く)、量産スポーツカー、そして価格を考えるとかなり優秀な数字と言えるでしょう。

スタンダードなカマロに比較してマグネライド、20インチホイール、電制LSD、ブレンボ製ブレーキシステムなどを備えており、前後バンパー、フェンダー、フードなどがよりアグレッシブに。

シボレーは新型車、とくにスポーツカーの開発においてニュルブルックリンクを使用していますが、ここでなんらかの記録を狙っている可能性もありますね。

 

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