｜ 市販車が時速300マイル＝483キロの壁を破る時代がついに来る ｜
SSC（シェルビー・スーパー・カーズ）ノースアメリカが発表したハイパーカー、「トゥアタラ」。
最大（レース用ガソリン使用）で1750馬力を発生するハイパーカーで、そのエンジンは5.9リッターV8ツインターボを採用。
すでにその美しいエンジンは開発テストを終えているようで、画像や動画も公開されていますね。
SSCトゥアタラのパワーウエイトレシオはおそらく世界最高
トゥアタラは電子制御式のマニュアル・トランスミッション「ロボティクス・シフト・システム」を持ち、車体の基本構造やホイールはカーボン製。
そのため重量は1247キロと非常に軽く、ケーニグセグ・アゲーラの1330キロよりも軽く、つまりレース用ガソリンを使用した際の1750馬力字もちろん、通常ガソリン使用時の「1350馬力」状態でもパワーウエイトレシオは1以下ということになりますね。
そして今回SSCは動画を日本公開していて、一本目はシャシーダイナモでテストを行う動画。
二本目は実際に峠を走っている動画となっています。
ドアはこんな感じで大きく開き、ルーフ部分まで一気に開くので乗降は用意なのかもしれませんね（車高は1.1メートルだとされ、ランボルギーニ・アヴェンタドールよりも低い）。
SSCノースアメリカは「トゥアタラ」で世界最速に挑む
SSCはこのトゥアタラにて300マイル、つまり時速483キロを超えて世界最速を記録すると主張していますが、SSCは2007年にも「アルティメット・エアロ」にて412.27km/hにてケーニグセグCCR、ブガッティ・ヴェイロンの持つ記録を塗り替えており、つまりは「実績のあるメーカー」。
やはり世界最高速を記録した「ヴェノムGT」をリリースしたヘネシーも、その最新モデル「F5」にて時速300マイルを超えると息巻いていて、世界最速はもはやとんでもないレベルに達しそうでもありますね（ブガッティが最高速追求を中止し、ブランドシフトを行ったのも無理はない）。
なお、SSCはすでにトゥアタラの受注を開始していて、その限定枠は「100台のみ」。
価格については不明ではありますが、最近のハイパーカーだけに当然「億」というプライスタグを掲げることになりそうです。