C2世代（1963-1967）のシボレー・コルベットを現代風にカスタムした車両が登場。
600馬力を発生するV8スーパーチャージャー装着エンジンをインストールし、新しい6速トランスミッションと組わせ。
足回りはC7世代（サスペンション自体は調整式）のものを流用しておりブレーキもC7コルベット（Z51）から移植しています。
要はボディ意外はすべて作り直している（フレームも新しくパイプで組み直し）ということになりますが、アメリカ人は本当に車を「楽しむ」ことに長けている、と感じさせる一台ですね。
ホイールも現代風デザインでタイヤも超扁平。
ヘッドライトも最新？
美しいステンレス製のエキゾーストシステム。
チューブラーフレームも見えますね。
内装はレトロな雰囲気を残しつつビレットパーツ多数。
シフトレバー形状がなかなかユニーク。
内装はイルミネーションつき。
バックカメラ＋モニタの装着されているとのことですが、意外やペダルは「そのままゴム」ですね。
VIA:CARSCOOPS
1946年製のオールスモビルをカスタムした車両が登場。
レストアついでにモディファイしてしまう「レストモディング」ですが、外装はあえてサビ風、中身は現代風にカスタムしています。
エンジンはV8/5リッターで528馬力を発生（この馬力で車体が持つかどうかは心配）。
サスペンションも現代風に4輪とも独立懸架にアップデートされ、ショックアブソーバーは調整式。
ブレーキもディスクブレーキ、ステアリングもラック＆ピニオン、エキゾーストシステムはステンレス製となり、中身は最新モデル並みといって良さそうですね。
内装は見た目こそレトロですが、イタリアンレザーやハンドペイントされたウッドパーツ、今風にカスタムされたメーター類を装着している、とのこと。
アメリカは車に関しては非常に自由な印象があり、こういったカスタムができる環境は羨ましいですね。