JUN(intensive911)

「普通の人生を送ったり、普通のモノを持ちたくない」。常に知的好奇心とともにモノやコトを探求中。アイコンは本人の写真をもとに、AIに「アニメ風のイケメンにして」と頼んだら出てきたものです。

ランボルギーニ・ウラカンとナンバープレートの装着位置。国別に比較してみる

パリにて撮影された、ランボルギーニ・ウラカン。 ウラカンはナンバープレートの取り付けが(美観的に)難しい車のひとつで、フロントバンパーの上面がかなり低く、国によっては取り付け位置規定の関係で「バンパー ...

ポルシェ・ボクスター

ポルシェ981ボクスターのコーティングメンテナンスが終了。自分史上最高の輝きか

ポルシェ981ボクスターのコーティングメンテナンスが終了。もちろん、いつもコーティングをお願いしているカービューティーマックスさんです。 ぼくのボクスターには納車直後にコーティングを施工してもらってい ...

ポルシェ・マカンを購入するとしたら?ボディカラーや仕様などを考えてみる

2020/11/10    , ,

  そろそろポルシェ・マカンの一般向けデリバリーがそろそろ始まる模様。 しかしながらマカンは世界中で大人気で、とにかくタマ数が不足しているようですね。 以前にUPしたとおり北米ではマカンの納 ...

ポルシェ・ボクスターのブレーキキャリパー塗装完了。足元が軽快に見える感じ

ポルシェ981ボクスターのブレーキキャリパー塗装完了。 今回はシルバーに塗装ということでさほどの変化は期待するものではなかったのですが、予想以上に足元が軽快に見えるようになり、満足しています。 今回塗 ...

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ランボルギーニ・ウラカンのホイール「ミマス」と「ジアノ」の名前の由来について

ランボルギーニのボディカラー名はギリシャ神話にちなんだものが多いのですが、ホイールもまたギリシャ神話にちなんだネーミングとなっているようですね。 コーディリア、アポロ、カシオペア、スコルピウス、カリス ...

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ジャガーFタイプ・Rクーペに試乗。おそらく現時点ではコストパフォーマンスNo.1のスポーツカー

ジャガーFタイプRクーペに試乗。 これも結論から言うと、完全にスーパーカーの領域ですね。非常に素晴らしい車、と断言できます。 この価格でこのパフォーマンス、この仕上げを持つ車は現在日本ではまず無いと思 ...

【試乗】限定300台のレアカー、メルセデス・ベンツGLA45 AMG Edition1を試乗する

メルセデス・ベンツGLA 45 AMG 4MATIC Edition1に試乗する機会を得ました。 ボディカラーはブラックで、Edition1特有の派手なグラフィックが目を惹きます。 結論から言うと、( ...

ポルシェ 981 ボクスターの任意保険を更新。内容は昨年どおりで値上げ分だけ金額アップ

  さて、981ボクスターの任意保険を更新。125,450円(年間)です。 内容としては前年と同じで、しかし約2万円ほどアップ。これはどうしようもないので、そのまま受け入れるしか無いところで ...

ポルシェ・ボクスターのフロントサイドウインカーを911GT3/ターボに装着されるLEDのものへと交換

サンコーストにて、911GT3・911ターボに装着されるフロントサイドLEDウインカーを購入→交換しました。 商品代金1万円ちょっと、送料3000円ちょっと、で合計14000円ほど。 もともとついてい ...

京商ランボルギーニ ミニカーシリーズ、「ランボルギーニ ハラマ/シルエット/ウラッコ/エスパーダ」

京商ランボルギーニ ミニカーシリーズ、「ランボルギーニ ハラマ(1970ー1976)」。 車名の由来はスペインにある「ハラマ・サーキット」で、この車自体はかなりマイナーな部類かと思いますが、京商ではし ...

どこまで揃えるか。京商の1/64ランボルギーニ・ミニカーシリーズについて

さて、チョコチョコと集めている、サークルKサンクスのランボルギーニ・ミニカー・コレクション。 先日UPしたとおり、ミニカーを全車種集めて「ランボルギーニ博物館」を作れないかと考えていますが、現在手元に ...

ポルシェ981ボクスターのウインドウはUVカットなのか?検証のための実験を行ってみる

ボクスターのウインドウはUVカットなのか?ふと気になり実験してみました(もちろんUVカットとは思っていましたが、念のため)。 これはペプシの景品なのですが、紫外線を浴びると色が変わるもので、紫外線が強 ...

ポルシェ981ボクスターを洗車。気をつけるところなどを再び考えてみる

  ボクスター洗車。 最近はヘルニアの為に自分で洗うことが少なく、12ヶ月点検の際にポルシェセンター北大阪さんで洗ってもらったり、リヤバンパー修理の際についでに洗ってもらったり、でたぶん3ヶ ...

981ボクスターと内装ビビリ音、そして各メーカーの方向性を考える

  ボクスターの 内装について、微妙にビビリ音など発生するのは以前に触れた通りです。 そして、ボクスターは走行性能に関わるところにおいては非常に精度が高く、一切の低級音を発しないことも先日述 ...

ポルシェ・ボクスター(981)のレザーシートの汚れを取る&皮革メンテナンス

  ポルシェ・ボクスター(981)のシート清掃。 ぼくのボクスターのシートは2トーンレザーで、シート中央部分は比較的明るいグレーです。 そのため汚れが目立つということもあって、定期的に清掃・ ...

981ボクスター雑感〜時間が経つほどよく理解できるポルシェの良さについて

  ぼくのポルシェ981ボクスターですが、納車から1年が過ぎようとしているものの、乗るたびに「なんて素晴らしい車なんだ」と感心せざるを得ません。 ぼくは飽き性ですし、新しいもの好きなので、常 ...

ポルシェ981ボクスターのバンパー上にできた「引っかき傷」の修理が完了

さて、ボクスターのリヤバンパー上にできていた、身に覚えの無い傷の修理が完了。 パっと見た状態ではまずわからないところにまで復元できています。 これでまた完全な状態に復帰でき、心理的にもすっきりして機嫌 ...

ポルシェ・ボクスターの補助としてどのくらい活用できる?購入したホンダPCXについて考える

  とりあえず購入したホンダPCX。 主に通院や、半径30キロ程度で駐車場の確保が難しいところへなどの移動に使用したいと考えています。 メーカー公表の燃費はリッター57キロですが、実際はリッ ...

ランボルギーニ・ウラカンにおけるブレーキディスクの(ドリルホールの)向き、そしてホイールについて考える

  ランボルギーニ・ウラカンはセラミック・ディスク・ブレーキを採用しています。 これはぼくにとって非常に好ましいと考えるのですが、気になる点もあります。 それは、「左右で別の仕様なのかどうか ...

ポルシェ981ボクスターのタイヤの磨耗、メカニカルグリップについて考える

  ボクスターのタイヤですが、23000キロ程度走行し、現在残り50%程度。 サイドウオールが溶けるほどハードな走行を行っていることを考えると、かなり「減りが少ない」部類かと思います。 しか ...