Image:TAG HEUER
| F1はこれまでの「ストイックなスポーツ」から「セレブ向けのハイエンドなスポーツ」へ |
F1の経営元がリバティ・メディアへと移ったのち、大きな転換を迎える
さて、F1とタグ・ホイヤーとが正式に提携を発表。
この提携は2025年から効力を発揮し、契約期間は10年だと報じられています。
タグ・ホイヤーはこれまでにもF1との深い関わりを持っていて、1971年にはフェラーリにそのロゴを掲示することでスポンサーとなり、これは「F1ではじめて腕時計メーカーがスポンサーとなった例」。
その後もマクラーレンなど各チームとともに230回の優勝、500回以上もの表彰台を獲得しており、1992年から2003年にわたる公式タイムキーパーも努めています。※2016年からはレッドブルとの提携関係にあり、現在はポルシェともパートナーシップ契約を結んでいる
なお、今後タグ・ホイヤーは「F1や、チーム、ドライバーのレガシーを継承する」と述べているので、今後「そういった」限定腕時計が発表されることになることは間違いなく、しかしここでぼくが注目したいのは「タグ・ホイヤーは、ルイ・ヴィトン筆頭のLVMHグループに属する」ということ。
ルイ・ヴィトン、LVMHは今後モータースポーツとの関わりを強める
そしてルイ・ヴィトンは2021年にはモナコGPでの「トロフィー専用トラベルケース」、そして2024年には「トロフィーそのもの」を制作しており、昨年末には「10億ドル」にて「F1とLVMHとの長期グローバルパートナーシップ契約」が発表されています(詳細は今年はじめに発表されるとアナウンスされている)。
さらに同じくLVMH傘下にあるディオール、そしてブルガリもモータースポーツとの関わりを強めており(グランツーリスモとのコラボも行っている)、つまるところ、LVMHグループでは今後モータースポーツ、F1との関わりを強めてゆくということに。
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加えてルイス・ハミルトンも急速にLVMHグループと接近していて、すでにディオールからは自身が関わったコレクションを発表していますが、これもやはりLVMHの今後の意向を強く示す例であるとも考えています(ハミルトンはファッション業界に進出する計画を持っているので、ハミルトンにとっても渡りに船である)。
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参考までに、LVMHグループに属するブランドは(代表的なもので)以下のようなものがあり、今後はタグ・ホイヤー以外からもF1やモータースポーツとのコラボレーションを行うブランドが登場するのかもしれません。
- ルイ・ヴィトン
- モエ・エ・シャンドン
- ドン・ペリニヨン
- ディオール
- ブルガリ
- ジバンシー
- フェンディ
- リモワ
- ロエベ
- セリーヌ
- ケンゾー
- ロロ・ピアーナ
- ベルルッティ
- ピナレロ
- ゲラン
- ショーメ
- ゼニス
- ウブロ
- ティファニー
- クリュッグ
- ヘネシー
- ヴーヴ・クリコ
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