｜ もちろんレンタル用車両もチェック、改めてレンタルしようと思う ｜
これだけの種類の空冷ポルシェを貸してくれるレンタカーショップはなかなか無い
さて、大阪・箕面にあるポルシェ専門のレンタカーショップ、ポルシェゲートさんがリニューアルしたので早速お邪魔することに。
今回の改装の内容としては、カフェスペースが拡大そして独立したことですが、カフェスペースはこんな感じで居心地のいい内装やソファを備え、総ガラス張りなので暑さ寒さを気にせずにポルシェを眺めることが可能となっています。
ポルシェゲートの外観はこんな感じ
そしてまずはポルシェゲートさんの外観について、こんな感じで駐車場が複数台分用意されており、しかも出入り口の段差が小さいので車高の低いクルマでも安心（ランボルギーニ・ウラカンEVO RWDでも問題なく入れる）。
外にもテラス席があり、ワンコ連れでもOKです。
ポルシェゲートカフェはこんな感じ
そして中に入るとカフェスペース、そしてレンタル車両の展示があり・・・。
バイクやレーシングスーツも。
こちらはカフェの中。
温かみの感じられる調度備品が揃います。
こちらはメニュー。
ポルシェクレストの焼印が押されるホットサンドもほか、ホットドッグやフルーツサンドも。
本棚にはミニカー、そして「キリン（ポルシェ930とのバトルという意味では外せない）」「バリバリ伝説」各巻、各種カー雑誌のバックナンバーが揃い、まったりとした時間を過ごせそうですね。
「しろいすずめ」のフルーツ大福はテイクアウトが可能です（さっそく買って帰った）。
カフェスペースを外から見るとこう。
小規模なオフラインミーティングにも使用できるかもしれません。
ポルシェゲートにはこんなレンタル車両がある
そしてこちらはポルシェゲートさんにストックされているレンタル用車両。
356Bスーパー（1961年）、930ターボ（1989年）、964ターボ（1995年）、935DPモータースポーツ、911（991）ターボS、718ボクスターGTS、911SC、964カブリオレ、911カレラRS、986ボクスター、914（1972年）、944（1990年）、911クラブスポーツ（1989年）、911T（1979年）、993、718スパイダーなどなど。
奥の車両は935DPですが、見かけによらずけっこう運転しやすかったという記憶があります。
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ちなみに奥の方のランボルギーニ・ガヤルドは「売り物件」。
こうやって各世代のテールを見比べるのも面白いですね。
「空冷ポルシェのマニュアル・トランスミッション」というとかなりハードルが高いようにも感じますが、ポルシェゲートさんでは運転の方法についてもレクチャーしてくれるので「はじめてポルシェのMTを運転する」人でも比較的安心かと思います。
レンタルは3時間、8時間、モデルによっては24時間のレンタルも可能。
そして運転する自信がなく、レンタルしなくとも、もちろんカフェだけの利用でもOK。
各車に（すべてではありませんが）解説が記載されたプレートもあり、それらを見るだけでも「なるほどな」と思ったり。
スタッフの方も親切に対応してくれるので、話を聞くだけでも楽しい時間を過ごすことができます（各車のクセなどを教えてくれるので参考になる）。
自身の経験や希望などと伝え、マッチした車両を選んでもらうのもいいかもしれませんね。
964カブリオレ、993はティプトロニックなので、AT限定免許、MTの運転経験がなくとも問題ナシ。
ちなみにポルシェゲートさんでは新サービス「ポルシェゲート・オーナーズクラブ」を開始するそうで、これは年会費（シルバーであれば100万円、ゴールドであれば200万円0を支払い、かつ月会費（シルバーだと5万円、ゴールドだと10万円）を支払えば、ゴールドでは車種無制限、シルバーでは最新ポルシェ3台に乗れるというもの。
さらにはオーナー専用ラウンジの利用などもできるといい、法人もしくは個人で「経費を使用する必要がある場合」はけっこういい投資なんじゃないかと思います。
他の画像はFacebookのアルバム「ポルシェゲート」に保存中です（138枚）。
ポルシェの助手席体験イベント（無料）も開催予定
なお、ポルシェゲートさんでは毎回好評の「助手席体験イベント」を開催予定（じつに2年ぶり）。
これはスタッフの運転にて、自身は助手席に座って走行するという無料の体験イベントで、1台あたり約20分ほど走ってくれます。
よって運転免許を所有していなくとも、ポルシェの運転が不安であっても、MTの運転ができなくとも「空冷ポルシェを楽しめる」という太っ腹な内容で、今回は5月15日（日）10:00〜18:00の間で開催の予定ですが、今のところぼくは行けるかどうかスケジュールを確認中。
ポルシェ専門レンタカーショップ、ポルシェゲートを訪問してきた際の動画はこちら
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参照：Porschegate