【動画】BMW M5CSがニュルを7分29秒で周回！M8コンペティションよりも3秒速く、AMG GT63Sに続く「ニュルで2番めに速いセダン」の座を獲得

｜　走行中にはジャンプの衝撃でグローブボックスが開くというトラブルも　｜

メルセデスAMG GT 63Sまでには「あと7秒」。ただし今回のタイムはBMWではなくメディアによるチャレンジ

BMWは今年1月に「M5 CS」を発表していますが、今回はSport AutoがそのBMW M5 CSをニュルブルクリンクに持ち込み、7分29秒57というタイムを記録。

これはニュルブルクリンクの市販車総合タイムだと55位あたりにランクされ、BMWだとBMW M4 GTSの7:27.88に次ぐ歴代2位のタイムです。

「セダン」ではニュルブルクリンクで歴代2位？

この7分29秒57というタイムは驚異的で、というのもM8コンペティションよりも3秒ほど速いタイムであるため。※M5コンペティションは7分35秒90

M5 CSは、M5コンペティションよりも約70キロ軽く（1,825kg）、そして10馬力もパワフル（635HP）に仕上げられ、0-100km/h加速はスーパーカーもびっくりの3.0秒というスペックを持ち、トランスミッションは8速AT、駆動方式はFR寄りの4WD（M xDrive）、もちろん2WDモードも選択できます。

なお、0-200km/h加速は10.3秒、そして最高速度は305km/h（リミッター作動）という数字も公開済み。

かつてニュルブルクリンクでタイムを出そうと思うと、軽量で足回りが締め上げられたスポーツカーでないと「無理」であったものの、現代ではトラクションコントロールの性能や、電制デフ含むトルクベクタリング技術が向上しているため、これまでの常識を覆すような走りが可能となっているわけですね。

そしてこのBMW M5 CSもまた、テクノロジーを駆使することにより、常識を覆すような走りを見せることに成功した一台。

実際のところ、このM5 CSのタイムは、4ドアセダンというくくりだと、ジャガーXE プロジェクト8の7:18.361、メルセデスAMG GT 63Sの7:23.009に次ぐタイムで、しかしジャガーXE プロジェクト8は一部地域でしか販売されず、しかも（4ドアなのに）2シーターということで「”セダン”から除外」しても良いかと思います。

そうなればBMW M5 CSはニュルブルクリンクにおいて「2番めに速いセダン」と定義することも可能であり、かつポルシェ・パナメーラ・ターボの7分29秒81すらも抑えた、ということになりますね。

走行中には「ハプニング」も

なお、この動画は見どころ満載で、相当なハイペースで走っているのはもちろん、6:28あたりでのジャンプでは、その衝撃で「グローブボックスが開いてしまう」というハプニングも（あまりに気になったのか、直線に入ったところでドライバーが閉じている）。

その後8:00付近では300キロに迫ろうかという速度も見せており、まさに「スーパーセダン」ぶりを堪能できる内容となっています。

参考までに、ニュルブルクリンクのタイム計測については複数方法があり、これまで一般的だったのは「グランドスタンドT（ターン）13の終わりから計測を開始し、T13の始まりで計測を終了する」というもの。

これは走行距離はちょっと短くなる（20.6キロ）のでタイム計測的に有利であり、多くの自動車メーカーそしてカーメディアが採用してきた方法です。

ただし2019年にニュルブルクリンクGmbHは旧来の方法ではなく、「T13の同じところを計測開始と終了のポイントとし、この方法にて計測したタイムを公式として認定する」と制定しており、これによって走行距離は20.6キロから20.8キロへと伸びる（正確には232メートル）ことに。

今でも多くのメディアが「旧」計測方法を採用するほか、自動車メーカーが公式にニュルブルクリンクのラップタイムを発表する際には「新旧」両方のタイムを記載することが多いようです。

BMWM5 CSが驚異的なペースでニュルブルクリンクを走る動画はこちら

参照：sport auto