| Aピラーのブラックアウトは「メルセデス・ベンツとしては」かなり珍しい |
これまでにも情報が小出しにされているが、おそらくはあっと驚くクルマであることに間違いなさそう
さて、以前はよくリーク画像を自身のインスタグラムに投稿していたcochespias氏。
ただし削除依頼が相次いだのか多くの投稿が消されてしまい、ここ最近はちょっと活動が抑え気味だったものの、今回は「今年最後の大物」と思われるするモデルチェンジ版”新型メルセデス・ベンツSL”の画像を投稿することに。
このアングル、そしてぼやけ具合から見て「撮影禁止」のイベントにて撮影された画像だと思われますが、けっこう多くの情報を与えてくれるように思います。
新型メルセデス・ベンツSLは「ドライバーズカー」に?
なお、近年のメルセデス・ベンツSLというと、AMG GTの影に隠れてしまい、いまひとつ存在感を発揮できていない状態で、しかし新型SLはそのメルセデスAMG GTの次期型と共同開発されており、その性格が大きく変わるものと考えて良さそう。
じゃあメルセデスAMG GTとの違いは何なのということになりますが、「AMG GTは2シーター、メルセデス・ベンツSLは4シーター」ということになり、そこで性質の差別化を図ることになりそうです(もちろん、SLのほうがずっと豪華なのは間違いない)。
そして今回の画像でにわかることはまず「ヘッドライト形状がこれまでのメルセデス・ベンツに比べて新しく」なっていること。
切れ長のデザインを持っていますが、かなりシャープなイメージですね。
その次はホイールがかなり大きく、タイヤとタイヤハウスとのクリアランスも相当に小さく、しかもチューニングカーのように「ツライチ」。
ホイールのスポークは一部のカラーが異なるデザインを採用しています。
フロントフェンダーの横にはおなじみサイドギル(ただし小さくなっている)があり、ドア下部は大きくえぐられているので、前後フェンダーの膨らみを協調したデザインを持つということになりそうです。
なお、現行メルセデス・ベンツのほとんどは「官能的純粋」なるデザイン言語を採用し、可能な限りの段差や抑揚、継ぎ目を抑えていますが、この新型SLについては独自路線を歩むことになる模様。
ぼくが今回のリーク画像にて注目したいのは「Aピラーがブラックアウトされていること(ドアミラーも)」。
この手法は「車高を低く見せる」手段として古くからアルファロメオ、BMW等が用いてきたものであり、しかしメルセデス・ベンツとしては「かなり珍しい」と考えていて、実際に先代SL、メルセデスAMG GTロードスターも「Aピラーはボディカラー同色(SLの場合はリトラクタブルハードトップを採用していることもその理由の一つだとは思う)」です。
さらにフロントフードとフロントウインドウとはかなり角度が異なっていて(連続したラインを持たない)、これはおそらく意図的に「ミッドシップスーパースポーツとは異なる、フロントエンジンならではのロングノーズ」をアピールしたものだと考えられ、AMG GTやSLS AMG等と同様の手法だと言えそうです(しかもウインドウ面積はけっこう小さく見える)。
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新型メルセデス・ベンツSLについてはこんな情報が公開済み
メルセデス・ベンツは新型SLについていくつかの情報を公開しており、まずは「完全新設計の」ボディシェル。
次期AMG GTと車体を共有すること、ハイブリッドシステムを積むことを前提にアルミニウム、スチール、マグネシウム、カーボンファイバーを組み合わせてボディ剛性を最大化、しかし重量を最小化しており、結果的にボディ剛性は現行AMG GTロードスター比にて、横方向で50%向上、縦方向では40%向上している、とアナウンスされています。
そして内装についてはフルに公開されている状態。
Sクラスなど最新のメルセデス・ベンツに比較するとモニター面積は小さく抑えられており、これはエンターテイメント性よりも「運転に集中するドライバーズカーである」ということをアピールしているのだと思われ、新型SLの性格を如実に物語る部分です。
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参照:cochespias