| 欧州市場の全体的な動向として「SUVよりもコンパクトカー」、そして価格志向が強いようにも思える |
EVについては価格、そして航続距離もかなり重視されているもよう
さて、フォルクスワーゲンが2021年を「同社史上、はじめて”英国で最も売れたブランド”」として締めくくったことが明らかに。
昨年、フォルクスワーゲンは英国全土で147,826台を販売し、1,647,181台の新車が販売された同国の新車市場全体の8.97%を占めることになりますが、2位のアウディ(117,953台)に大きく差をつけ、BMWの116,577台、フォードの116,305台、トヨタの100,895台を引き離すことに成功しています(逆に、フォルクスワーゲン以下はけっこう逼迫している)。
フォルクスワーゲンはチップ不足に苦しんでいると報じられたが
なお、興味深いことに、VWの販売台数は148,338台だった2020年から実際には0.35%減少しており、しかし競合他社はもっと大きく販売が縮んでいて、例えばフォードの販売台数は2020年の152,777台から23.87%ものダウンとなっています。
フォルクスワーゲンはチップ不足に悩まされ、その販売台数が1958年のレベルにまで減ってしまったとアナウンスされていますが、それよりも他社のほうが「さらにチップの確保に苦労している」ということなのかもしれません。
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フォルクスワーゲンUKのディレクターを務めるロン・マクロード氏は「2021年にわたり英国で最も売れている自動車ブランドとして、新しい年を迎えることができたことについて、これは私たちの素晴らしいネットワークパートナーを含むフォルクスワーゲンUKの全社員が成し遂げた偉業であり、私たちが提供する車種の強さを明確に反映したものでもあります」と感無量。
加えて、「すでにクラスをリードする素晴らしい製品群を強化する、受賞歴のあるID.モデルファミリーの増加により、英国で最も人気のある自動車ブランドの一員となることは、非常にエキサイティングなことです」と続けています。
2021年、英国で売れたのはこんなクルマたち
そこで2021年に英国で売れたクルマを総合、そしていくつかのセグメントに分けて紹介したいと思いますが、EVについてはホンダeやマツダMX30の姿が見えず、かなりの苦戦を強いられていると考えて良さそうですね(韓国勢が意外と頑張っている)。
2021年、英国でもっとも売れたクルマ(総合)
- ヴォクスホール・コルサ 40,914台
- テスラ・モデル3 34,783台
- ミニ 31,792台
- メルセデス・ベンツAクラス 30,710台
- フォルクスワーゲン・ポロ 30,634台
- フォルクスワーゲン・ゴルフ 30,240台
- 日産キャシュカイ 29,922台
- フォード・ピューマ 28,697台
- キア・スポルテッジ 27,611台
- トヨタ・ヤリス 27,415台
2021年、英国でもっとも売れたクルマ(EV)
- テスラ・モデル3 34,783台
- キア e-Niro 12,271台
- フォルクスワーゲンID.3 11,032台
- 日産リーフ 9,052台
- アウディ e-tron 7,396台
- ヒュンダイ・コナEV 7,199台
- ミニ 6,615台
- ルノーZOE 5,778台
- ヴォクスホール・コルサe 5,605台
- MG ZS 5,380台
2021年、英国でもっとも売れたクルマ(PHEV)
- BMW 3シリーズ 10,979台
- メルセデス・ベンツAクラス 6,495台
- ボルボXC40 6,392台
- フォード・クーガー 6,137台
- アウディA3 5,755台
- レンジローバー・イヴォーク 4,537台
- BMW X5 3,703台
- ボルボXC60 3,538台
- レンジローバースポーツ 2,919台
- セアト・レオン 2,726台
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