アルファロメオ「クアドリフォリオ」が2027年まで生産延長。その後は電動化される可能性が高く「ラストダンスを踊るなら今」

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｜　ステランティスはその方針を「大きく転換」　｜

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アルファロメオが内燃機関（ICE）ファンにとって最高の「逆転劇」とも言えるニュースを発信し大きな話題に。

2026年2月（トリノ発）、アルファロメオは欧州市場において「ジュリア（Giulia）」および「ステルヴィオ（Stelvio）」の最高峰モデル「クアドリフォリオ（Quadrifoglio）」の注文受付を、2026年3月初旬から再開すると公式に発表しています。

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まず、今回のアルファロメオからの発表に際し、サント・フィチリCEOはクアドリフォリオの復活を以下の通り宣言し、2027年までこの「アイコン」を維持する戦略を明らかにしています。

「我々は、アルファロメオのDNAに刻まれた極限のパフォーマンスと純粋な感情を求めるお客様との約束を果たします。クアドリフォリオは、100年にわたる技術の粋を集めた、最もオーセンティック（本物）な表現です。」

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そして「パワー・トゥ・ウェイト・レシオ」と「ハンドリング」においてセグメントの頂点に君臨するスペックは以下の通り。

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今回の再販モデルには、クアドリフォリオの走りをさらに洗練させる最新技術が投入されており・・・。

メカニカル限定滑りデフ (LSD)： トルク伝達を最適化し、コーナリング時の安定性と敏捷性を向上。電子制御に頼りすぎない「純粋な」操縦感を提供
アクティブ・エアロダイナミクス： ジュリアにはカーボンファイバー製フロントスプリッターを装備。走行状況に応じて作動し、車両下の空気の流れをコントロールして安定性を高める
アクラポヴィッチ（Akrapovič）サウンド： 独特の深く力強い音色を奏でるエキゾーストシステムがV6エンジンの情熱をドライバーの耳へダイレクトに届ける

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なお、ボディカラーのラインナップ（リバリー）は以下の6色が用意されることに。

インテリアだと、「スパルコ（Sparco）」製スポーツシートの採用がトピックとなるほか、レザーとアルカンターラ、そしてカーボンファイバーのディテールがドライバー中心のコックピットを形成します。

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2027年に生産が終了すれば、次世代のクアドリフォリオは完全電動化（BEV）されることが確実視されており、520馬力を誇る「フェラーリ由来」のV6ツインターボを新車で手に入れるチャンスはまさに”今が最後”。

「幸運な者が、それを運転する（Lucky who drives it）」――アルファロメオが掲げるこの言葉通り、2027年までのわずかな期間、伝説の「四葉のクローバー」が再び欧州の道を彩るというわけですね。

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