フェラーリが812GTSの純正カスタムを公開！ワインレッドを取り入れたエレガント、かつスポーティーな仕上がりに

｜　インテリアにもワインレッドを使用し、このオーナーは細部にまで「存分にこだわった」ようだ　｜

フェラーリが自社にて812GTSのカスタムを公開するのは今回が「初」

さて、フェラーリは自社にてパーソナライゼーション（カスタム）を行う「テーラーメイド」部門を持ちますが、ここではボディカラーやストライプ/アクセント、インテリアだと素材やステッチ、フィニッシュなど様々なカスタムが可能です。

実際のところ多くのオーナーがこのテーラーメイドを使用することになるかと思われ、そして今回はフェラーリ自らが812GTSのカスタム車両を公開。

ボディカラーはグリージョGTS、そしてボディ上に入るストライプにはルビーノ・ミカリッツァート（ダークレッド/Rubino Micalizzato）が用いられています。

カスタム仕様フェラーリ812GTSのインテリアはこうなっている

そしてこちらはこのフェラーリ812GTSのインテリア。

ボディ上のストライプに用いられるダークレッドは室内にも反復され、シートカラーは「Rubis 98」。

素材はプレシャスレザーで、縦方向のステッチが特徴です。

ステアリングホイールはブラックレザー、そしてステッチカラーは「ボルドー128」。

グリップにはカーボンファイバーも使用されていますね。

ブリッジにもカーボンファイバー、そしてセンタートンネルのサイドにはダークレッドのレザーとコントラストステッチ。

フェラーリは標準のオプションであっても数十色のボディカラーを選ぶことができ、インテリアだとレザーのカラーはもちろんダッシュボード上下、ステアリングホイールなど細かく部位ごとにカラーを指定できます。

さらにはカーペットやマット、ステッチにも「選びきれないほどの」選択肢がありますが、この812GTSのオーナーさんは、その範囲に留まることなく自身の創造性を追求したということになりそうですね。

フェラーリではこんな「メーカー純正」カスタムが用意されている

なお、フェラーリのパーソナリゼーション（テーラーメイド・プログラム）は事実上「無限」のバリエーションを誇りますが、カスタムの基準として「Scuderia（スクーデリア）、Classica（クラッシカ）、Inedita（イネディタ）」の3つが設けられています（ただしこれらの制限内に収まる必要はない）。

たとえば「スクーデリア」だと下記のように紹介されています。

レースは常にフェラーリのDNAの核心です。このプログラムは、ラバーコーティング・レザー、テクニカル・ファブリック、ケブラー、ハイテク・マイクロファイバー、カーボンファイバートリム、マット・サテン仕上げのメタルなど、レースで培った特別なマティリアル・シリーズで、フェラーリのDNAに敬意を表しています。

そして「クラッシカ」だとこんな感じ。

クラッシカは、マラネッロを象徴するGT車の特徴と機能を現代的に再解釈したコレクションです。気品あるエクステリア・カラー、クローム・ディテール、ビンテージ・レザー、ウール、カシミア、コーデュロイなどの歴史的要素を最新マティリアルや製造技術で現代に蘇らせました。

「イネディタ」はこんな感じ。

イネディタは、スタイリング、カラー、マティリアルに実験と技術革新の要素を導入した、その名（Inedita：前例のない）のとおりのコレクションです。オリジナル性が際立つこのプログラムでは、意図的に一歩先を行くスタイリッシュな未来に目を向けています。前例のない革新を積極的に取り入れようとするお客様に用意されている魅力的なオプションの一部にはデニム、大胆なレザー・カラー、サルトリア・スーツファブリック、ハイテク素材などがあります。

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参照：Ferrari