フェラーリ812コンペティツォーネ「テーラーメイド」最新モデル。クラシカルさとモダンさとが絶妙なバランスで同居する仕上がりに。なおストライプは「極太」

｜　相当にカスタムに慣れていないとここまでのフェラーリを作ることは難しいだろう　｜

「ヘリテージ仕様」はテーラーメイドを活用する醍醐味の一つでもある

さて、フェラーリが自社のパーソナリゼーションプログラム、テーラーメイドにて作り上げたフェラーリ812コンペティツォーネ「最新作」を公開。

ボディカラーはブルーヘンベリー（Blu Hembery）、そこに入るストライプはビアンコキング（Bianco King）だと紹介されていますが、このストライプは今までに見たことがないほどに太く大胆であり、そしてフード先端のフェラーリエンブレムの「幅」のぶんだけ下地のボディカラーが顔を出すという仕様です。

このフェラーリ812コンペティツォーネはこんな仕様を持っている

今回公開されたフェラーリ812コンペティツォーネにつき、つい先日紹介したブルー・ポッツィ（Blu Pozzi）の個体と非常によく似ていて、おそらくは過去のフェラーリ（250GT系）を意識したものだと思われます。

一方でホイールには「カーボンファイバー」を選ぶなど現代風の要素がミックスされているところが非常にユニークで、ブレーキキャリパーにはブラック（ヘリテージ志向の場合、イエローやレッドなどの近代的なカラーではなく、ブラックが選ばれることが多い）、そしてフロントフェンダー上のスクーデリア・フェラーリエンブレムは「手描き」仕様。

このフェラーリ812コンペティツォーネはこんなインテリアを持っている

そしてこのフェラーリ812コンペティツォーネの内装に目を移すと、ヴィンテージレザーを用いたレザーが目に入り、しかしそこへホワイトのストライプが入っているのが印象的。

ヴィンテージレザーを使用する場合、多くのオーナーさんはアクセントやコントラストステッチを指定せず、あくまでも「当時風」に仕上げる例が大半ではあるものの、このオーナーさんはあえてここに現代風の要素を取り入れた、ということになりそうです。

ヘッドレストの跳ね馬刺繍はストライプと色調を合わせた糸が用いられ、センタートンネルにはレザーやアルカンターラではなく「ファブリック」が用いられています。

ステアリングホイールに使用されるカーボンファイバーはマットではなくグロス仕上げ、そしてグリップの12時位置にはダブルストライプ、そしてパドルの横にもホワイトのドリームライン。

メーターフード周辺、ダッシュボードにもヘリテージレザーが使用されており、なかなかに味わい深い仕様を持っていると思います。

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参照：Ferrari（Facebook）