フェラーリ812コンペティツォーネ「テーラーメイド」最新作。グリーン外装にベージュ内装という「レトロ」かつエレガントな仕様にて仕上げられる

Image：Ferrari

｜　かつてエンツォ・フェラーリが愛用していた400スーパーアメリカに近いカラーを持っている　｜

ゴールドのホイール、ベージュ内装がなんとも優雅

さて、フェラーリが自社のパーソナリゼーションプログラム、「テーラーメイド」にて仕上げたフェラーリ812コンペティツォーネを公開。

メタリックグリーン（ヴェルデ・ボッティリア）のボディカラーにホワイトをベースにしたイタリアンカラーのストライプ、そしてゴールドのホイールというフェラーリのヘリテージを強く意識した仕様を持っており、ブレーキキャリパーは主張しすぎないブラック（レトロ志向の場合はブラックが選ばれることが多い）、フロントフェンダー上のスクーデリア・フェラーリエンブレムはハンドペイントといった選択がなされています。

このフェラーリ812コンペティツォーネはこんな仕様を持っている

そこでもう少しこのフェラーリ812コンペティツォーネの仕様を深く見てみると、ワイドなホワイトバンドの上に細いグリーンとレッドが入るというレイアウト。

これは「ホワイトの横に」レッドとホワイトを配置すると、それらが「ぼやけて」しまうためだと思われ、より鮮やかにレッドとグリーンを見せるために採用した手法だと思われます。

ちなみにこれはぼくが「フェラーリ296GTB仕様の」ヘルメットをペイントした際のスキームと同じもので、こうやってホワイトの上にレッドやグリーンを乗せ、端にホワイトを残しブルーと隣接させないことで（ブルーに引っ張られず）グリーンやレッドの発色を維持できるわけですね。

なお、フェラーリにおいて、こういった「グリーン」のボディカラーは意外に感じられるものの、1960年代にまで遡ればメタリックグリーンのフェラーリも珍しくはなく・・・。

エンツォ・フェラーリ自身のメタリックグリーンのフェラーリに乗っていたようですね。

そしてこのフェラーリ812コンペティツォーネのシートに用いられているのはクラシカルなベージュ・トラディジオーネ・アルカンターラ。

ホワイトのライン、そしてホワイトの跳ね馬（プランシングホース）刺繍がエレガントだと思います。

ダッシュボードはブラックアルカンターラにベージュアクセント、ステアリングホイールはカーボンファイバー、そして12時位置にはボディと同じ仕様を持つイタリアントリコローレ（オシャレ）が入ります。

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参照：Ferrari（Facebook）