| 多大なる市販化要望を受け、コンセプトカーから急遽市販化が決定したモデルだったが |
さて、日産GT-R 50 by イタルデザインのレビューが登場。
GT-R 50 by イタルデザインは「GT-Rの50周年」を記念して50台のみが約1億2000万円で発売される限定モデルですが、発表自体は2019年6月に行われています。
その後2020年には「納車準備完了」と言われたものの、今回「TEST CAR」と車体に記されたクルマのレビューが公開されたということは、まだまだ納車が開始されていないようですね。
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その価格はGT-R 10台分
このGT-R 50 by イタルデザインの価格は単純に普通のGT-Rの10倍以上。
その理由としては「完成したGT-R NISMOをイタリアに運び、イタルデザインが全部分解してから手作りで作り直す」という複雑な工程にあり、たとえばルーフだといったんカットして高さを落とし、再び溶接を行うといった手法を採用しています。
なお、この画像を見るに、フロントフードは開閉式ではなく、取り外し式となっているようですね。
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そしてすべての個体はオーナーの要望に応じてカスタムされると言われますが、その基本スペックは下記の通り。
GT-R 50 by イタルデザインのスペック
ベースモデル:NISSAN GT-R NISMO
ボディサイズ:全長4784ミリ(4690)、全幅1992ミリ(1895)、全高1316ミリ(1370)※カッコ内はNISSAN GT-R NISMOの数字
エンジン:ニスモ製3.8リッターVR38DETT
出力:720馬力@7200rpm
ドライブトレイン:フロントエンジン/リアトランスアクスル4WD
トランスミッション」強化デュアルクラッチ6速シーケンシャルギヤボックス
サスペンション:Bilstein(ビルシュタイン) DampTronic
ブレーキ:ブレンボ製2ピースフローティングディスク(F:39.ミリ/R:380ミリ)/フロント6ピストン、リヤ4ピストン
ホイール:フロント21*10J リヤ21*10.5J
タイヤ:ミシュラン・パイロットスポーツ
タイヤサイズ:フロント225/35R21、リヤ285/30R21
どうやらまだGT-R 50 by イタルデザインは完売していないらしい
なお、GT-R 50 by イタルデザインは当初コンセプトカーとして発表され、その後「大きな反響があったため」市販化に踏み切っているものの、現段階でもまだ完売していないようで、現在でもまだ公式サイトでは購入申込みを受け付けている模様。
大人気と言われたものの完売していない理由は謎ですが、やはりベースとなるR35 GT-Rそのものが10年以上前の設計であること、パフォーマンス的にもはやブッチギリではなくなったことが関係しているのかもしれません。
そして通常モデルのR35 GT-Rも非常に高い人気を誇るものの、実際に売れているかというとそうではなく、「人気の割に売れていない」モデルの代表格なのかもしれません。
日産R35 GT-R by イタルデザインの試乗レビュー動画はこちら
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