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【動画】遠目だと実車と見分けがつかない!トヨタとレゴが「実物大GRスープラ」を製作、実際に走行もできるようだ(レゴランドジャパンにて公開中)

投稿日:2021/08/14 更新日:

遠目だと実車と見分けがつかない!トヨタとレゴが「実物大GRスープラ」を製作、実際に走行もできるようだ(レゴランドジャパンにて公開中)

| ヘッドライトすらレゴにて作られているようだ |

今まで様々な「実物大レゴ車」が作られたものの、今までで一番精巧に見える 

さて、トヨタがスープラの誕生35周年を祝い、レゴとのタイアップにて「実物大GRスープラ」を製作。

477,303ピースのレゴブロックを使用して制作されていますが、なんと実際に走行が可能だとされ、さらに「レゴ製」でないのはホイールとタイヤ、運転席(助手席はレゴ)、ステアリングホイール、外装のバッジ(トヨタエンブレムとSupraバッジ)だけ。

一見すると「実車から移植した」ように見えるヘッドライトやテールランプもレゴのクリアパーツを使用して作られるというこだわりようです。

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レゴ製GRスープラはこんなに精巧にできている

これまでにも様々な「実物大」のクルマがレゴにて作成されてきましたが、その技術は年々進歩しているように見え、最新作であるGRスープラは遠目に見ると「実車にしか見えない」という印象。

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「雰囲気」は確実に実物のGRスープラ同様です。

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ヘッドライトも本当にレゴだった!

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テールランプはレゴによるクリアパーツ!

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こちらは数少ない「レゴではない」エンブレムとSupraバッジ。

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ルーフライナーまでレゴ!

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運転席(左ハンドル)のみが実車のシートを移植していますが、これは「走行」を考えたためだと思われます。

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センターコンソールやシフトレバーももちろんレゴ製。

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レゴによるGRスープラはこうやって作られる

そしてGazoo Racingはレゴ製GRスープラのメイキング映像も公開。

まずは専用ソフトによって設計を行います(このソフトの登場や進化によって、ずいぶん精度が向上したのだと思う)。

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細かいところを調整。

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そしてここからは製作編ですが、このフレームへと組み付けてゆくようですね(製作はレゴ本社にて)。

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こちらはブレーキローターとブレーキキャリパー。

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ガシガシと組付け。

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気が遠くなりそうな作業ですが・・・。

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23人が3シフト制にて24時間ぶっ続けで作業!

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ずいぶん出来てきた!

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完成後は実際に走行も。

もちろんガソリンエンジンではなくエレクトリックモーターによる走行となりますが、もしかすると「世界に一台のみの、ピュアエレクトリックスープラ」なのかもしれません。

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実物大「レゴ」スープラは日本に到着済み

なお、この実物大レゴ製GRスープラは現在日本へと輸送されており8月12日にレゴランド・ジャパンにて公開済み。

10月11日まで一般公開がなされており、レゴランドジャパンでは「エキサイティング モータースポーツ レゴ エクスペリエンス Ignite your playful engine 興奮やまない熱いレゴ体験!GRスープラがキミの遊び心に火をつける」が開催される、とのこと。

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期間中はシティ・ショップがTGR仕様に変更され、コラボレーションブロックが配布されるほか、TGRのレーシングスーツを着た等身大サイズのレゴランド・ジャパンの新キャラクター「ジーアールくん」が登場するとアナウンスされています。

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この1/1サイズのレゴ版GRスープラは一般に販売されることはなさそうですが(もし販売するとなるといくらになるのかは気になる)、スピードチャンピオンからはスモール版が発売されるようですね。

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レゴにて組み立てられた、実物大GRスープラを紹介する動画はこちら

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参照:LEGO, Toyota Gazoo Racing

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