｜ 現在スポーツカーは全体的に盛り上がっており、自動車業界が「新たな流行」を求めているとなると、これに乗っからない手はない ｜
ボクとしてはセリカをクロスオーバースポーツとして復活させることを希望
さて、いつも美しい「もしも」系レンダリングを作成し公開する中華系デザイナー、シュガー・チョウ氏。
今回は「トヨタGR86シューティングブレーク・クロスオーバーなる新作がリリースされています。
なお、同氏はすでに「GR86シューティングブレーク」のレンダリングをいくつか公開しており、今回はそこにいくつかワイルドな要素を付与することに。
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トヨタGR86シューティングブレーク・クロスオーバーはこんな仕様を持っている
そこでこのトヨタGR86シューティングブレーク・クロスオーバーを見てみたいと思いますが、前後バンパーは悪路走行による傷に対応するためか無塗装の樹脂へ、そして前後オーバーフェンダーそしてサイドステップも樹脂製へ。
フロントだとスチール製のバンパーにLEDライトバー、アディショナルランプに牽引フック、そしてブルバーにウインチも。
フロントフードにはエアスクープ（ターボが装着されていると嬉しい）、そして右側のAピラーにはシュノーケル。
ルーフにはラックが組まれ、やはりアディショナルランプが取り付けられています。
ボディ形状場もちろんシューティングブレーク、そして前後タイヤとホイールはオフロード用。
意外とチューナーは「オフロード仕様」のスポーツカーを作らない？
なお、こういったレンダリングにおいては「スポーツカー（スーパーカー）×オフローダーの人気が非常に高く、しかし実際にこれを作るチューナーは少ないように思います。
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たとえばアメリカにおけるチューニングカーの祭典、SEMAショーにおいてもこういったスポーツカーは「オーバーフェンダーにリアウイング」が定石であり、ほぼ「スポーツカーのオフローダー化」は報道されていないかも。
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ただ、「個人」に限ると相当数のオフローダーがネット上にて見られ、もしかするとチューニングショップは「オフローダー化のノウハウ」を持っておらず、そのためにこういったオフローダー化を行うケースが少ないのかもしれませんね（パーツや、そこに要求される技術などは、ストリート系カスタムをは全く異なる）。
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しかしながら、エメレオンドレ、ヴァージル・アブローなど、ファッション界は熱い視線を「オフローダー」に注いでおり、自動車メーカー公式コラボによる異色のクロスオーバーが相次いでいる状態です。
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そしてもうひとつはランボルギーニ・ウラカンのオフロード版「ステラート」。
スポーツカーの持つスタイルは美しく、しかし収納スペースや車高の低さがその日常性を阻害しており（ただしこれは運動性能とのトレードオフである）、であればこういったリフトアップ版、できればシューティングブレーク版などがあれば、これまでもスポーツカーの購入をためらっていた人が「いっちょ買ってみるか」となる可能性もでてきそう。※マスタング・マッハEは、車体こそ異なるものの、ある意味ではスポーツカーのクロスオーバー版ではある
もちろん万人が（SUVに悪路走破性を求めるわけではないのと同様に）スポーツカーに運動性能を求めるわけではなく、スバルあたりがBRZのクロスオーバーを作ったり（トヨタは他社に対抗する傾向、市場に日和る傾向があるので、もしかすると本当にGR86のオフローダーが出るかも）、もしくはセリカをクロスオーバーとして復活させてくれないものかと考えたりします（これが発売されると心が動くな）。
GR86シューティングブレーク / シューティングブレーク・クロスオーバーのレンダリングはこちら
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参照：sugardesign_1