｜ レクサスGXにはかつてないほどのオプションパーツが用意されることになりそうだ ｜
すでに北米では様々なアクセサリが展開中
さて、レクサスがジャオス（JAOS）とのコラボレーションによる「レクサスGX550 オーバートレイル JAOS Ver.」を発表し、1月12日（金）～14日（日）の間にて開催される東京オートサロン2024に展示する、と発表。
なお、新型レクサスGXは「レクサスのライナップの中では珍しい」ハードなオフローダーとしての側面を持っており、すでに発売されている北米市場では現地サードパーティとの共同開発による様々なオプション/アクセサリがラインアップされていますが、今回発表されたモデルはその「日本版」だと考えていいのかもしれません。
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トヨタ/レクサスは「オーバートレイルプロジェクト」を展開中
現在トヨタは「自然を理解し、楽しみ、守っていくアウトドア体験をお届けしたい」というコンセプトのもとに「オーバートレイルプロジェクト（OVERTRAIL PROJECT）」を展開しており、今回の「レクサスGX550 オーバートレイル JAOS Ver.」もそれを体現する一台です。
ちなみにですが、昨年のオートサロンにおいても「オーバートレイルプロジェクト」を視覚的に表現するためにレクサスRX アウトドア・コンセプト（LEXUS RX OUTDOOR CONCEPT）、レクサス ROVコンセプト2（LEXUS ROV CONCEPT 2）、レクサスGXアウトドアコンセプト（LEXUS GX OUTDOOR CONCEPT）を発表していますが、これらは後に中国のモーターショーでも展示されているため、今後レクサスはこのプロジェクトを世界規模で拡大してゆくと考えていいのかもしれません。
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レクサスGXの車両開発コンセプトは「ザ・プレミアム・オフローダー」。
これは目的地へと向かう過程を「プレミアムなものとする」ことを重視したものだと言われています。
よって、今回のレクサスGXのカスタムにおいても、単に悪路走破性を高めるだけではなく、パートナーのJAOSならではの様々な知見が盛り込まれた内容となっているようですね。
レクサスGX550 オーバートレイル JAOS Ver.はこんな装備を持っている
そして今回発表された「レクサスGX550 オーバートレイル JAOS Ver.」につき、JAOSはもともとのレクサスGXのが持つ走破性や外観を活かしつつ、「快適に運転できる」「ラギッド感あふれる外観」を重要視したパーツの開発を装着を行った、とコメント。
たしかに「見るからに」冒険心をかきたてるようなルックスを持っていて、今すぐにでも走り出したくなるような躍動感を与えるように思います。
そこで細部を見てゆくと、フロントにはABS樹脂製のLED内蔵バンパーガード（ハードコアなオフローダーに見られるスチール風バンパーを模しているが、おそらくは安全性を考慮してか樹脂を素材に選択している）。
こちらはスキッドプレート「タイプR（4ミリ厚）」。
スチール製チューブに樹脂製ステップを組み合わせたヘビーデューティーなサイドステップ。
1,250ミリ×1,400ミリのルーフラック。
樹脂製のフェンダーガーニッシュ（タイプX）に・・・
18インチホイール（TRIBE CROSS）にトーヨー製オープンカントリー A/T IIIタイヤ、そして「マッドガードIII」。
最後はBATTLEZ リフトアップセット（スプリングはチタン配合）。
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参照：LEXUS