Image：jonnylieberman
｜ レクサスLFRが米国で目撃。メルセデスAMG GT Rと共に走行テストを実施 ｜
カリフォルニアでのLFR走行シーンが話題に
さて、自動車ジャーナリストの@jonnylieberman氏がカリフォルニアのアンヘレス・クレスト・ハイウェイでテスト中の新型レクサスLFRを撮影し自身のインスタグラムへアカウントと投稿。
その映像を見るにメルセデスAMG GT Rと並んで走行しており、レクサスがベンチマークとしてGT Rを活用していることがうかがえます。
ちなみにこのリヤビューは先日トヨタが出願したパテント画像に非常によく似ており、よってパテント画像は「市販モデルを明確に示したもの」だと考えて良さそうですね。
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新型レクサスLFRはクラシックなFRレイアウトを採用
さらに動画からわかるのは「フロントが長く」、つまりFRレイアウトを採用していること。
これは「GR GT3と車体を共有する」と言われていること、今までに目撃されたプロトタイプからも明らかになっていることではありますが、比較用車両として（おなじフロントエンジンレイアウトの）メルセデスAMG GT Rを持ち出したということは「それに類するパフォーマンスを持つ」と考えていいのかも。
なお、新型LFRは2つの異なるバリエーションが用意される予定だといいますが、今回目撃されたプロトタイプの足回りは「かなり硬そう」にも見え、ハードコア仕様であるとも考えられます。
- ツーリング仕様：日常使用にも適した穏やかなチューニング
- ハードコア仕様：サーキット走行を想定したハイパフォーマンスモデル
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注目のパワートレインは新開発V8ハイブリッド
搭載されるのは新設計の4.0リッターV型8気筒ツインターボエンジンにハイブリッドシステムを組み合わせたパワーユニットで、システム合計900馬力以上という圧倒的なパフォーマンスが期待されます。
- エンジン出力：約720馬力
- ハイブリッド出力：追加で180馬力
新型レクサスLFAの市販は2025年後半を予定、価格は€200,000から
LFRは、2025年第3四半期〜第4四半期にかけて生産開始予定で、価格は€200,000（約3,400万円）から、そしてオプションを加えるとさらに高額になる可能性もありますが、いまのところレクサスはポルシェやフェラーリ、ランボルギーニのように「様々な選択肢」を提供しておらず、よって車両本体価格に近い金額で購入できるのかもしれません。
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