
| ケーニグセグ「Sadair’s Spear」、再び世界を驚かせる |
もはやこの速さは「異次元」である
2025年7月のグッドウッド・ヒルクライムで驚異的な記録を打ち立てたケーニグセグ「Sadair’s Spear(サデアーズ・スピア)」。
今回そのサーキット志向のハイパーカーをもって「アメリカ・カリフォルニアのラグナ・セカ・レースウェイにて市販車最速ラップタイムを樹立した」と公式にアナウンスがなされています。
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【最速記録更新】ケーニグセグ「サデアーズ・スピア」がグッドウッドで量産車最速に。47.14秒でヒルクライムを制す
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驚異の1分24.16秒。ラグナ・セカを制した最強のスウェーデン製ハイパーカー
このサデアーズ・スピアを駆ったのはケーニグセグのワークスドライバー、マーカス・ルンド。
この日はサーキットの騒音規制により追加の大型マフラーを装着していたにもかかわらず1分24.16秒という驚異的なタイムを叩き出しており、つまりは制限がなければさらに速かった可能性も高く、まさに“世界最速のハイパーカー”という称号にふさわしい結果ですね。
なお、今回の記録更新は「ジェスコの記録を破った」ジンガー21Cのタイムをさらに0.59秒短縮するもので、まさに「雪辱を果たした」ということに。
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先月ケーニグセグが打ち立てたサーキット周回記録を米ジンガーが「0.11秒」更新し王座を奪還。あらたなる挑戦者の登場によってハイパーカーワールドは戦国時代へ
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30台限定、サーキット専用の“究極のジェスコ”
このサデアーズ・スピアはケーニグセグ「Jesko(ジェスコ)」をベースとした限定モデルで、わずか30台のみが生産されますが、車名に冠された“Spear(槍)”の名の通り、その姿は空力性能を極限まで突き詰めたアグレッシブなフォルムを持っていますが、専用設計となるトップマウント式ダブルブレードリアウイングをはじめ、以下の装備が与えられることでダウンフォースと冷却効率を両立し、サーキットでの安定性とエンジン性能を最大限に引き出す仕様となっています。※その名称自体はケーニグセグ創業者、クリスチャン・フォン・ケーニグセグの父親の愛馬の名なのだそう
- 大型カナード
- フロントフードのエアベントおよびスクープ
- 底面整流ストレーキ
- ホイールアーチルーバー
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ケーニグセグが新型ハイパーカー「Sadair’s Spear」を発表。30台限定、サーキット最速を狙う1625馬力のモンスター
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1,625馬力のV8ツインターボ。軽量化で“パワーウェイトレシオ1:1超え”を実現
心臓部にはE85燃料使用時に1,625psを発揮するV型8気筒ツインターボエンジンを搭載(通常ガソリン時は約1,300ps)し、さらには標準のジェスコよりも35kg軽量化されているため、パワーウェイトレシオは1:1を下回るという驚異的な数値を達成していますが、ケーニグセグがかつて提示した「1:1理論」をも凌駕し、このサデアーズ・スピアはまさに“究極のパフォーマンスマシン”と呼ぶにふさわしい存在。
ケーニグセグが描く次の挑戦
グッドウッド、そしてラグナ・セカ。
この2つの記録によってケーニグセグは再び“世界最速ブランド”としての地位を確固たるものにしていますが、今後は「世界最速」やニュルブルクリンクなど、さらなるレコードチャレンジが予想されます。
同社CEOのクリスチャン・フォン・ケーニグセグ氏が掲げる「技術による限界突破」という哲学がサデアーズ・スピアを通じてまさに具現化されたといえ、今後の長繊維も期待がかかるところでもありますね。
ケーニグセグ「公式」、ラグナ・セカでのアタック動画はこちら
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