Life in the FAST LANE.
＞メルセデス・ベンツ（Mercedes-Benz/AMG）
メルセデスの新ステアバイワイヤー技術、もたらす俊敏性、快適性、自動運転への備え…その代償は？
Mercedes-Benz ｜ どうしても「故障」の可能性を排除できず、しかし今後「避けて通る事ができない道」でもあるだけに、最大限のフェイルセーフを用意 ｜ おそらく、今後各自動車メーカーはこの採用に踏み切るであろう メルセデス・ベンツが、ホイールとの機械的な接続を排除する新しいステアバイワイヤーシステムを発表。 ステアリングホイール自体は「ヨーク型」を採用し、このデザインはキャビンスペース、視認性、自動運転および車内エンターテイメント機能を向上させ、「広範なテスト段階を経て、冗長化されたア ...
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＞日産/インフィニティ（Infiniti）
日産、初のプラグインハイブリッドピックアップトラック「Frontier Pro（フロンティアプロ）」とスタイリッシュなEVセダン「N7」を上海モーターショー2025で初公開
Image：NISSAN ｜ 中国では「ピックアップトラックの人気が高くない」と言われるが ｜ しかし人気は「ゼロ」ではなく、日産はあえてニッチを狙ったのだと思われる 日産自動車は23日、上海モーターショー2025において、鄭州日産が開発した新型プラグインハイブリッドピックアップトラック「Frontier Pro（フロンティアプロ）」を世界初公開。 これは、日産が2027年夏までに中国で発売を予定している9車種のニューエネルギー車（NEV）のうち、「N7」に続く2番目の車種となります。 そして日産によれば ...
＞VW（フォルクスワーゲン/Volkswagen）
ついにVWが悲願達成。単月ながらも欧州市場手にEV販売でテスラを超え、電気自動車販売で初のトップに輝く
｜ テスラは販売を失い続け、3位のBMWにも迫られる状況に ｜ ここからのテスラの巻き返しに期待がかかる さて、2025年3月の欧州市場でフォルクスワーゲン（VW）がついにテスラを抜いてBEV（バッテリー電気自動車）の販売台数トップに立ったことが明らかに。なお、フォルクスワーゲンはこの3月には過去最高に迫る販売台数を記録したそうですが、EV業界にとっても大きな節目となるのかもしれません。 欧州のBEV市場は絶好調 なお、現在欧州のEV販売は（ちょっと前に報じられた不振から一転し）好調を極めており、その概要 ...
＞ホンダ/アキュラ（HONDA/ACURA） ＞日産/インフィニティ（Infiniti）
日産とホンダ、合併は消えたがスポーツカーで手を組むか？次期NSXとGT-Rとが共同開発となる可能性について日産上層部が言及する
｜ なお、2代目NSXに採用されるSH-AWDは日産にてアテーサE-TSを開発したチームによるものだとされている ｜ 現時点でも日産とホンダとの「戦略的提携」は有効である ホンダと日産の”合併話”は頓挫したものの、両社の”協業に向けた話し合い”が継続中であることが明らかに。これは日産北米のシニアVP兼チーフ・プランニング・オフィサー、ポンズ・パンディクティラ氏が米国カーメディアに対し、実際に「ホンダとの議論は今も進行中である」と語ったことから、”単なる憶測ではなく事実”として報じられています。 次期ホンダ ...
＞ポルシェ（Porsche）
ポルシェ、「911 スピリット 70」を発表 — 1970年代にオマージュを捧げる限定モデル、エンブレムも「レトロ仕様」。1,500台限定、お値段3341万円
Image：Porsche ｜ ヘリテージデザインモデル第3弾、1970〜80年代初頭のデザインを現代に蘇らせた「再解釈」 ｜ 「911 タルガ 4S ヘリテージ デザイン エディション」「911 スポーツクラシック」に続くレトロライン さて、ポルシェが過去の名車に敬意を表する「ヘリテージデザイン」シリーズの第3弾として、「911 スピリット 70」を発表。この限定モデルは、これまでに登場した「911 タルガ 4S ヘリテージ デザイン エディション」や「911 スポーツクラシック」に続く一連のシリーズ最 ...
＞トヨタ/レクサス（Toyota/LEXUS）
次世代レクサスの幕開け──新型ESが世界初公開。次世代のラグジュアリーセダンとして電動化・快適性・デザインすべてを兼ね備える魅力的な車へ進化
Image：LEXUS ｜ 数年前のモッサリしたレクサスからは想像もつかないシャープで洗練されたセダンへ ｜ まさかレクサスがこんなにカッコいいセダンを作る日が来ようとは 2025年4月23日、レクサスが上海モーターショーにて、新型「ES（プロトタイプ）」を世界初公開。日本での2026年春頃を予定しているとアナウンスされていますが、中国にて新型ESを初公開するのには理由があり、というのもレクサスは中国でのプレミアムインポートカーとしては「ナンバーワン」の登録台数を誇り、かつその半数をESが占めるため。 電 ...
「中国で、中国のために」。VWが上海にて「今までのEVとは全く違うデザインや装備」を持つ次世代EVコンセプト3台を中国向けに発表、現地の嗜好へと対応
｜ フォルクスワーゲンは「ローカル化」姿勢をいっそう強める ｜ VWはトヨタとともに「中国市場を諦めない」姿勢を貫いている フォルクスワーゲン（VW）は昨年の北京モーターショーで「ID. Code」コンセプトを披露していますが、2025年の上海モーターショーでは中国市場に特化した新型EVコンセプト3台を発表することに。 その名も「ID. Aura」「ID. Era」「ID. Evo」の3台で、どれも、まるで明日にでも量産されそうな完成度を持っており、コンセプトカーというよりは「市販車のプレビュー」といった ...
＞テスラ（TESLA）
テスラが散々な「2025年第1四半期の決算」を発表。さらにいくつかの対策を発表しイーロン・マスクはDOGEでの業務を減らし、5月からテスラに注力へ
｜ いくつかの対策は評価できるが、対応は「遅きに失した」のかもしれない ｜ 現在、トランプ関税によっていまだかつてない「先行き不透明な」時代に さて、テスラが第1四半期の決算発表会を開催し「総収益が213億ドルから193億ドルに減少」「総利益も第1四半期に13億9000万ドルから4億900万ドルへと激減」したとコメント。既に販売台数が（悲観的なアナリストの予測すら下回って）大きく減少したことが明らかになっているため、今回の決算内容については驚きではないものの、これら数字は低迷した販売だけでなく、業界全体の ...
＞ブガッティ
ブガッティ・ヴェイロンという“常識を超えた夢”を実現した人物──フェルディナント・ピエヒとは何者だったのか。けして限界を受け入れなかった男
｜ 2005年当時、「1,000馬力」はまだ空想上の産物でしかなかった時代にヴェイロンを市販 ｜ 限界を受け入れなかった男、それがフェルディナント・ピエヒである 自動車の技術が大きく進歩する時代（あるいは転換期）がこれまでにはいくつか存在し、2000年代初頭もそのひとつ。この時期、自動車技術は大きな転換期を迎えようとしていましたが、その変革の中においても、ひとりの男の野望が世界の常識を覆すことになるとは、誰も予想できなかったかもしれません。 その男こそ、フェルディナント・カール・ピエヒ。 かつてフォルクス ...
メルセデス・ベンツ、新型「超」高級ミニバン「Vision V」公開。巨大すぎるグリルに高級サロンのような65インチモニターつき内装など「もはやクルマの概念を超越」
Mercedes-Benz ｜ このヴィジョン Vには、メルセデス・ベンツの持つデザイン的資産、技術がふんだんに盛り込まれる ｜ さらには中国市場が好む要素も「満載」 さて、メルセデス・ベンツが、次世代ミニバンのコンセプトモデル「Vision V（ビジョン・ファイブ）」を上海で世界初公開。このモデルは、すでに発表されている新型「VLEクラス」「VLSクラス」のデザインプレビューとなっており、従来のVクラスの後継として登場する予定だと見られていますが、サイズ感は、かつて販売されていた「メトリス（Metris ...
メルセデスの新ステアバイワイヤー技術、もたらす俊敏性、...
日産、初のプラグインハイブリッドピックアップトラック「...
ついにVWが悲願達成。単月ながらも欧州市場手にEV販売...
中国Zeekr（ジーカー）よりロールスロイス・カリナン...
日産とホンダ、合併は消えたがスポーツカーで手を組むか？...
ポルシェ、「911 スピリット 70」を発表 — 19...
次世代レクサスの幕開け──新型ESが世界初公開。次世代...
「中国で、中国のために」。VWが上海にて「今までのEV...
テスラが散々な「2025年第1四半期の決算」を発表。さ...
ブガッティ・ヴェイロンという“常識を超えた夢”を実現し...
