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ルノー・メガーヌR.S.がシビック・タイプRより3.7秒速く走りニュルFF王者へ。どうするホンダ!

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なぜか「ETCマイレージサービス」から登録取り消しのお知らせが届いた!ETCカードを更新したら忘れずに登録情報も更新しよう!

| 730日間もポイントをロスしてしまっていた | さて、ETCマイレージサービスから封書が届き、開封してみると「登録取り消し予定のお知らせ」。まずETCマイレージサービスとはなんぞやということですが、これは「支払ったETC通行料にあわせてポイントが貯まり、そのポイントを通行料の支払いに充てたりできるもの」。よって、まだETCマイレージサービスの登録をしていない人は登録を強くオススメします。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがようや ...

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誰か一緒に行かん?ポルシェ・エクスペリエンスセンター上海にて、いざ思いっきり走ろうぞ

| 大阪からだと飛行機で2時間以内 | ポルシェ・エクスペリエンス・センター上海を訪問しようと考えています。「ポルシェ・エクスペリエンス・センター」とは、サーキットやスキッドパッド、オフロードコースを併設したポルシェの施設で、そこでポルシェを借り、インストラクターの指導のもと、思いっきりぶっ飛ばせるという夢のような大人のテーマパーク(のようなもの)。 そのほかクラブラウンジ、ブランドラボ、ポルシェ・ドライバーズ・セレクション(グッズ販売)、レーシングシミュレーターなどもあるようです。 そのほかレストランや ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

新型スープラはカタログ値340馬力のところ、実際は400馬力くらい出ていた!「逆トヨタ馬力」を持つトヨタ車がついに登場

| パワーチェックにて345PSを記録。これはエンジン単体だと400馬力前後に相当 | 現在新型トヨタ・スープラは各メディアによって絶賛テスト中ですが、 Car And Driver 誌が新型スープラのパワーチェックを敢行。これによると、カタログ値335HP(340PS)のところ、シャシーダイナモ上では339HP(345PS)を記録。なんだカタログ値よりもちょっと上なだけじゃない、ということにもなりそうですが、実はこの数値をマークしたのは「かなりすごい」こと。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型ハイブリッド・フェラーリは「3モーター、4WD、0-100km/加速は2秒、V8エンジン」との報道。なお廉価版としてV6エンジン搭載車も追加

| V6+ハイブリッドモデルは事実上のF8トリブート後継車に? | だんだん近づいてきた、新型フェラーリ発表の「Xデー(5月31日)」。今のところわかっているのは「ミドシップ」「ハイブリッド」「986馬力」ということくらい。逆にわからないのはエンジンや駆動方式、ハイブリッドシステムの内容、そしてその価格といったところです。

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>日産/インフィニティ(Infinity) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

日産GT-R開発担当者「次期GT-Rは顧客が望むクルマになる。エレクトリックを望めばEVに、ガソリンを望めばそうなるだろう」。結局何も決まっていなかった?

| GT-Rを復活させたのはカルロス・ゴーンだが、今や日産内部でもGT-Rは支持されていないのか | ニスモビジネスオフィス兼、第一商品企画部 日産GT-Rチーフ・プロダクト・スペシャリストである田村宏志氏によれば、次期日産GT-Rについてはその開発を急いでおらず、エレクトリック技術、そして自動運転技術が投入される可能性がある、とのこと。ただし以前に同氏は「ハイブリッドを使用すればあまりに価格が高くなりすぎる」とも語っており、今回の発言については「あくまでも可能性の一部」ということになりそう。ちなみに次期 ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

フォルクスワーゲン「次期ゴルフGTIは最高にクールなクルマになる。骨の髄までGTIだ」。シビック・タイプRからニュル王座を奪還できる?

| 新型フォルクスワーゲン・ゴルフは「ゴルフ7」なみの衝撃を与えることができるか? | 「新型ゴルフGTIはとんでもなくクールなクルマだ」。これはフォルクスワーゲンの北米法人の重役、スコット・コー氏が現地メディア、Automobile Magazineに語ったもの。加えて同氏は「我々は間もなくゴルフ8を発表するが、そいつは骨の髄までGTIだ。とんでもなくクールなクルマになる」と述べています。

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) >ミニ(MINI)

BMW M3/M4、ミニJCWクロスオーバーにリコール。M3/M4は最悪の場合走行不能、クロスオーバーはポジションランプ点灯せず

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>ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

欧州にて初代シビック風EV「ホンダe」予約開始!ボディカラーは5色、納車は2020年春より開始

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>ロールスロイス(Rolls-Royce)

ロールスロイスがブランド「115周年記念」ワンオフモデル準備中。秋に開催の競売にてお披露目と報じられる

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>ポルシェ911関連 ■ニュース

新型ポルシェ911のインテリアカラーに「グリーン」追加、組み合わせも豊富に。買うならこの仕様だ

投稿日:2018/11/30 更新日:

| 基本的にオプション構成は991と同じ、しかしマニアックな選択肢も |

さて、新型ポルシェ911のカーコンフィギュレーター、今回は「ホイール」「装備」「内装」編。
ホイールサイズは「フロント20/リヤ21インチ」という選択のみで、ヘッドライトの選択肢も減少。
ただしこれらは「基本的な装備が向上した」ことでオプション設定も結果的に減ることになったのだと考えられます。

911と比較して「目立った」変化はありませんが、リアアクスルステアリング、カーボンルーフが用意され、911の中では最もベーシックな「911カレラ」にこういった装備が用意されるのはかなり意外。

新型911のインテリアカラーは微妙に変更

992世代の911について、基本的に「ブラック/グレー/ベージュ」といったところは991と同じ。
ただし991の「ルクソールベージュ」が992では「モハベベージュ」へ、991の「アゲートグレー」が992だと「スレートグレー」へと変更されています。

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そして、991では722,000円という対価を支払う必要があった「レザーインテリア」においても選択できなかった「ツートン仕様」が、992だと価格0円の「スタンダード」でも選べるようになっているのが大きなトピック。
992だとこんな感じでコンビネーションを選択可能。

911-1

991だとこう。
やはり992はかなり選択肢が増えていることが分かりますね。

911-2

そのほか992ではステッチカラーの選択肢が広がったり、ブラウンレザーが「エスプレッソ」「コニャック」から「トリュフブラウン」になったり、ボディカラーのグリーン追加にあわせて「アイランドグリーン」等の選択肢が追加。
なお、インテリアカラーにグリーンが登場したのは996以降(オーシャンジェイドグリーン)かもしれません。

↓わかりにくいけどこれがグリーン

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ホイールの選択肢は4種類

新型911ではホイールサイズが「1パターン」のみ。
つまりフロント:20、リア21インチしかなく、「デザイン違い」のホイールが4種用意されるという内容です。

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なお991世代の911だとこれは「19インチ」「20インチ」という選択肢があり、合計で6種の選択肢が存在。

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その他「トランスミッション/シャシー」だと「リアアクスルステアリング」が追加されているものの、新型ブレーキシステム「PSCB」は現在ラインアップされず、「追って」の追加となるのかもしれません。
「カーボンルーフ」が追加されているのも新しく、ポルシェは新型911に「相当な力を入れている」こともわかります。

ヘッドライトには「マトリクスLED」、そのほかは「ナイトビジョン」「イオナイザー(脱臭機のようなもの?)」もオプションリストに顔を出していますね。

結局こんな仕様になった

そしてぼくが「もし新型ポルシェ911を買うなら」ということで作ってみたのがこの仕様。
ボディカラーはまずリザードグリーン。
今までぼくがグリーンを選んだのは「フォルクスワーゲン・シロッコ」の”バイパーグリーン”のみですが、この色は結構気に入っていたということもあり、「もう一回選んでみるか」と思った次第。

オプションとしてはまずPASMとスポーツクロノ(実際に使う場面は少ないが、リセールが良くなるので)、201/21インチ・カレラSホイール(サテンブラック)、マトリクスLED、パークアシスト+リアカメラ。

ルーフはカーボンを選んでいますが、上の画像ではちゃんと反映されているものの、上から見た図、後ろから見たところではなんらかの理由で反映されていないようです(カーボン柄になるはず)。

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リアだとモデル名なし、「PORSCHE」文字はグロスブラック。

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余裕があればカーボンセラミックディスクブレーキ(PCCB)を装着したいところです。

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インテリアはスタンダードの「ブラック/モハベベージュ」にリザードグリーンのシートベルト、アンビエントライト、インテリア・パッケージ・ペインテッド、GTスポーツステアリング、BOSEサウンドシステム。

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ホイールのセンターマークはカラーを変更できないようですが、ここが「リザードグリーン」に変更できればいいのになあ、と思います。

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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