BMW M4クーペ。
香港は比較的BMWが多く、そしてBMWはカスタムされていることが多いようです。
5シリーズや7シリーズよりも3シリーズが多く、比較的若い人が乗っているようなイメージですね。
反面メルセデス・ベンツはEクラスやSクラスが多く、ノーマルのまま年配の人が乗っているケースが多いように見られますね。
こちらもカスタムされたBMW。
意外と多いのがマセラティ。
グラントゥーリズモ比率が高いようです。
そして日を追って増えているのがテスラ・モデルS。
サルーンだとメルセデス・ベンツSクラスよりも多いんじゃないかという感じ。
フェイスリフト後のグリルレスも結構増えてきています。
プジョー、シトロエンはほぼ見ませんがルノーは時々走っていますね。
しかもメガーヌRSが多く、ルノーではスポーツモデルの人気が高いのかもしれません。
そしてロールスロイス・ファントムも相当数走ってますね。
高級ホテルのエントランスには必ずと言って良いほど鎮座している車です。
今はどうかわかりませんが、かつて香港は「人口当たりロールスロイス比率が世界ナンバーワン」と言われていましたね。
フェラーリもそこそこ多数。
ボディカラーはレッドが圧倒的に多く、次いでブラックのようです。
日本で人気のあるホワイトは少ないようですね。
そしてとにかく多いのがポルシェ。
911、カイエン、マカンが多く次いでパナメーラといった感じですね。
ケイマンは時々見かけますがボクスターは非常に少ない印象です。
ポルシェディーラー。
現在718ボクスター/ケイマンを絶賛売り出し中です。
なお、どの自動車ディーラーでも同じです、中に入るとほぼ必ず「ハロー」と声をかけられますが、そういったときは「観光客なので」「興味があるのでちょっと見せて」というとゆっくり見せてくれます。
番外編でバイク。
香港ではスクーターが非常に多いのですが、アメリカン、さらにはハーレーは非常に珍しいですね。
なお、一時期よく見かけたミニやフィアット500といったコンパクトカー、アルファロメオを見ることは非常に少なくなったように思います。
さらにはレクサスもほとんど見なくなり、メーカー間の「強弱」がはっきりしてきたようですね。
アメ車は皆無に近く（ディーラーはある）、イギリス車だとロータス、ジャガーもかなり少数派に（ベントレーは多分増加中）。