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人気なくなったん?レクサスLFAの中古価格が下がり、ちょっと前の半分で販売中

2017/08/16

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ちょっと前までは非常に高いプライスタグを提げていた、レクサスLFAの中古相場がやや下がり気味。
6000万円くらいを記録していた時期もありますがそれが4500万円くらい(新車価格と同じくらい)になり、3000万円辺りまで下がっている模様。
今回中古として登場したLFAもやはり3000万円くらいですが、けっこう価格の上下が激しい車ですね。

ボディカラーはブラック、内装はブラックのアルカンタラとレッドレザー。
シャシーナンバーは32で走行距離は50068キロとなっています。
こういった類(スーパーカー)で5万キロを超える走行距離というのはまず見たことがありませんが、それだけ信頼性が高く乗りやすいということなのでしょうね。

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なおレクサスLFAは2010-2012年にかけて500台が生産されていますが、北米には150台が出荷された、とのこと。
専用に開発された4.8リッターV10(エンジンだけで1000万円くらいするらしい)は560馬力を発生し0-100キロ加速は3.6秒。
最高時速は時速325キロですが、これはリミッターが作動しての数字なので、実際はもっと速度が出る、ということに。

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日本だと6台の中古車登録があり、価格は6000-5000万円、と少し前の北米における相場と同等の価格となっています。


関連投稿:トヨタ社長のサイン入りレクサスLFAがなんと8億円で販売中

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レクサスLFAニュルブルックリンク・エディションがイタリアにて、約8億円で販売中。
LFAは発売当初はセールスが伸びずに苦労したものの中古相場で値をあげており、今では今後の有望株とも考えられます。

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レクサスLFA自体は500台の製造で、当初は日本のほうが海外よりも人気があり、日本市場は割当150台のところが200台に増やされたという経緯も。
新車販売価格は3750万円で、ニュルブルックリンク・エディションはさらに700万円ほどの追加が必要になったと言われます。

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今回イタリアで販売されているLFAは(500台のうち)50台のみ製造されたその「ニュルブルックリンク・エディション」でシャシーナンバーは00275。
走行距離はわずか680キロでトヨタ社長(豊田章男氏)のサイン入りという希少な車両ではありますが、なんと販売価格は8億円。

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売る気がないのか話題作りのためなのかは不明ですが、先日の「ランボルギーニ・ヴェネーノ11億円」にも匹敵するインパクト(ただしヴェネーノは新車でも3億円以上の価格であり、それを考えてもこのLFAの8億円は異常)。

LFAについては生産された40%が日本で販売されていますが、それらがまだ日本にあって海外で中古車が枯渇しているのか、はたまた日本のLFAはあらかた海外に出てしまって、それでも不足しているのかは不明ですが、いずれにせよ相場は上昇傾向ですね。
日本でのLFA中古相場はだいたい5800万円くらいとなっています。

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関連投稿:レクサスLFAをフロリダのディーラーが2台も販売中。プレミア付きながらも良心的な価格

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フロリダのカーディーラーがブラック、そしてメタリックグレーのレクサスLFAを販売中。
もちろん中古になりますが、価格は若干のプレミアがついた4000万円と4100万円(アメリカでの新車価格は3800万円)。
レクサスLFAは相場の安定しない車で、最近までは相当な高値で売買されていたと思いますが、それを考えるとこの価格は良心的。

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ブラックのレクサスLFAはシルバーのホイールにレッドのブレーキキャリパー、メタリックグレーのレクサスLFAはクロームのホイールにレッドのブレーキキャリパーを装着。
両方とも内装はブラックです。

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レクサスLFAは2010年に発売された500台限定のスーパーカーで生産期間は約2年。
エンジンは4.8L/V10で出力は560馬力、日本での価格は3750万円。
内外装に職人による凝った仕上げを配したこと、ヤマハによる排気音のチューニングが有名ですね。

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