｜ 限定10台、変えるのは「マクラーレン・ニューポートビーチ」だけ
マクラーレンのカスタム部門、「MSO（マクラーレン・スペシャル・オペレーションズ」が新たなる限定モデルを発表。
今回は570Sをベースにしたものですが、マクラーレン主体ではなく、北米のマクラーレンディーラー「マクラーレン・ニューポートビーチ」の企画によって誕生したもの。
レースカーよりもレースカー
名称は「マクラーレン MSO X」、文字通り「10台限定」というところに由来しています。
モチーフは純然たるレーシングカーの「マクラーレン570GT4」で、たしかにフロントバンパー上のカナード、ダクトのあるフロントフード、全体のカラーリングは「そのまんま570GT4」。
マクラーレンが「570Sスプリント」を発表。なんと助手席は”オプション”だ
制作に要した期間は8ヶ月とのことで、すでに限られた顧客には完成車を披露済み。
やはりこういった構造の変更を伴う「スペシャルモデル」の開発には1年程度を要することになりそうですね。
開発にあたっては顧客が自由に要望を出し、それをマクラーレン側と協議することでともに作り上げたということですが、この手法はフェラーリの日本展開50週年記念モデル「J50」と同じで、「570 MSO X」の購入者10名は最初から決まっていたということを意味します。
なお、「570GT4」に見られない装備もあり、たとえばルーフ上のシュノーケル（エアインテーク）はその最たる例。
こういった装備は「マクラーレンF1 GTR」へのオマージュだそうです。
巨大なリアウイングは＋100キロのダウンフォースを発生し、リヤバンパーもスリット入りのカスタムメイドとなり、エキゾーストシステムはチタン製。
ボディパネルの多くはサテンフィニッシュのカーボンファイバーを採用しており、ロードカーながらも（レギュレーションに縛られないぶん）競技専用の「570GT4」を超えたとも言える装備や機能を持っている、とも考えられます。
なおインテリアはレースカーに近く、カーボンモノセルⅡ（バスタブシャシー）はカーボンむき出し（カーペットを廃止）。
レザーの代わりにアルカンタラが用いられ、カーボン製シェルを持つバケットシート、専用に作られたヘルメット収納スペース付きバルクヘッド（多分センターコンソールも専用）、レーシングハーネスなどが与えられています。
こちらはブラックバージョン。
現在は実際のレーシングカー「マクラーレン570GT4」同様にブラックとホワイトのみが公開されていますが、ほかのボディカラーがあるのかどうかは不明。
ほかにMSOがリリースしたスペシャルモデルとしては650Sをベースとした「688HS」が有名ですね。