マクラーレンが「数字＋アルファベット」の車名を廃止する？創業者への原点回帰を示す2つの新商標が出願、あらゆる面において「新時代」へ

｜　マクラーレンは新しい体制においてそのデザイン、ラインアップ、そして命名法則までを変更か　｜

過去にも「数字とアルファベット」による命名を廃止すると言われたことがあったが

「720S」「750S」「650S」など、長年にわたり出力やスペックに由来するアルファベットと数字の組み合わせ（英数字表記）をモデル名に採用してきた英国のハイパフォーマンスカーメーカー、マクラーレン。

しかし今、その伝統的な命名規則を大きく変えようとしているのではないか、というのが今回のニュースです。

マクラーレンが新たに申請した2つの商標出願から、同社が創業者のルーツであるニュージーランドに深く根ざした「意味のある固有名詞」へ車名を移行する可能性が浮上しており、今回は最新の商標情報、そしてブランド全体で進む原点回帰の動きについて考えてみましょう。

この記事の要約

• マクラーレンが「Remuera（レムエラ）」と「Muriwai（ムリワイ）」という2つの新商標をイギリスおよび欧州連合（EU）に出願
• どちらも創業者ブルース・マクラーレンの故郷やレースデビュー戦の地にちなんだニュージーランド由来の名称
• 従来の「720S」や「750S」のような英数字の組み合わせから、意味のある固有名詞への名称変更が検討されている可能性が浮上
• 最近発表された創業期のガレージ看板に着想を得た新ロゴとともに、ブランド全体で原点回帰とアイデンティティの進化が進む

マクラーレン新商標出願の概要

2026年9月22日、マクラーレンはイギリスおよび欧州連合（EU）の知的財産機関に対し、「Remuera（レムエラ）」と「Muriwai（ムリワイ）」という2つの名称に関する商標出願を行ったことが明らかに。

自動車メーカーによる商標出願は権利保護を目的とするケースも多く、必ずしも市販車への採用を保証するものではありませんが、しかし近年の「アルトゥーラ（Artura）」や「セナ（Senna）」「スピードテール（Speedtail）」「エルバ（Elva）」といった固有の名称を持つモデルの登場、さらにはブランドロゴの刷新と時期が重なっていることから、今後の新型車に用いられるのではないかと大きな注目を集めています。

参考までに、マクラーレンはちょっと前にも「数字とアルファベットの組み合わせによる車名には親しみを持てない」とし、「意味のある名前」を自社のクルマに与えるとコメントした時期があり、その際に先陣を切って登場したのが「アルトゥーラ」。

しかしそこからは「W1」のようにまた数字とアルファベットとの組み合わせに戻ってしまい（ただしW1は”1”という数字を使用することに意味があった）、しかしまた方針が変更される、ということなのかもしれません。

出願された商標とルーツの概要

今回出願された2つの名称は、いずれも15歳でレースキャリアをスタートさせ、後に自身のレーシングチームを立ち上げた創業者ブルース・マクラーレン（Bruce McLaren）の半生に深く関わる特別な地名だとされ・・・。

「ムリワイ」はブルースにとって特に思い入れの強い場所であり、後に彼がイギリスに建てた自邸にも「Muriwai」と名付けたほどであるといい、また、デビュー戦を戦ったマシンは現在もマクラーレン・テクノロジー・センターに大切に保管・展示されているのだそう。

デザイン面やブランディングにおいても同社はニュージーランドの原点に焦点を当てており、最近発表された新しい企業ロゴはブルースが青年期に作業していたニュージーランドの家族ガレージの看板からインスピレーションを得たもので、小文字に下線がついた「C」が特徴的なフォントへと刷新されています。

さらにマクラーレンはその少し前に「ブルース・マクラーレンが市販化を目指していた（しかし実際には市販に至らなかった）」M6 GTへのオマージュとなる「McL 6GT」を発表しており、これは「レトロ」「「マニュアル・トランスミッション」というこれまでのマクラーレンとは全く異なる性質を持つクルマでもあり、ここからも「今後、マクラーレンは大きく変わってゆく」であろうことがわかります。

競合比較・市場での位置付け

スーパーカーやハイパーカーの世界において、車名の命名規則はブランドのイメージを左右する重要な要素でもあり・・・。

• 従来の英数字表記（例：720S、750Sなど）：馬力や数値を直感的に表し、パフォーマンスの進化をアピールしやすい反面、「素っ気ない」「どのモデルか区別がつきにくい」といった声も
• 固有名詞表記（例：フェラーリ デイトナ、ランボルギーニ レヴエルトなど）：感情に訴えかけ、モデルごとのストーリー性や歴史的背景を強調できる強みがある

マクラーレンが「750S」のようなスペック中心の英数字から「Remuera」や「Muriwai」のようなロマン溢れる名称へと舵を切れば、競合するイタリアやドイツのプレミアムブランドに対して「自社の持つ豊かなモータースポーツの歴史とロマンを強く主張できるようになり」、そして現在のスーパーカー / ハイパーカー市場では「スペックよりも語るべきストーリー」が重要視されるため、マクラーレンの捉えられ方も今とは大きく異なるものとなる可能性がありそうですね。

補足情報

マクラーレンは近年、上述の「McL 6GT」、そして伝統のパパイヤオレンジ、そしてニュージーランドの国鳥を模した「スピーディ・キウイ（Speedy Kiwi）」ロゴの使用など、自社の歴史と伝統（ヘリテージ）と現代の最新技術とを融合させる動きを急速に強めているという状況です。

1970年に32歳の若さでこの世を去ったブルース・マクラーレンではありますが、彼の情熱と遺産は没後半世紀以上が経過した今、単なるモータースポーツの記憶にとどまらず、市販ロードカーのアイデンティティそのものとして進化を遂げようとしている、というのがいま現在というわけですね。

結論

「Remuera」と「Muriwai」という2つの新商標は、マクラーレンが単なるハイパフォーマンスカーの製造にとどまらず、創業者ブルース・マクラーレンの物語を未来へと繋ぐブランドへと生まれ変わろうとしている証であるとも考えることができ、これまでの無機質な「数字＋アルファベット」のモデル名から、創業者の魂が宿るストーリー性の高い車名へ。

今後登場する新型スーパーカーがどのような名称と物語を纏って現れるのか、マクラーレンの新たな章には大きな期待を寄せたいと思います。

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参照：CARBUZZ

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