BMWがMシリーズについて翻意。MT廃止の意向からMT継続へ。「今のところMT廃止の予定はない」

2018/08/15 2024/03/15

｜　BMWはマニュアル・トランスミッションを見捨てない　｜

この記事のコンテンツ

BMWのボス、フランク・ファン・ミール氏によると「まだまだMモデルはマニュアル・トランスミッションを継続」とのこと。
以前、BMWは「M2がマニュアル・トランスミッションを持つ最後のM」と発言。
今後MモデルにはMTを設定しないと公表しているものの、最近これを翻意した、ということですね。

それでもフランク・ファン・ミール氏は「MTはもはやATに勝るところはなく、存在する必要性もない」と改めて強調し、MTはATよりも遅く燃費も悪いと認めながら、しかしそれでも「我々の顧客はマニュアル・トランスミッションを求めている」と主張しています。

現在のところ「MT廃止の予定はない」

そういった経緯もあってかフランク・ファン・ミール氏は「今のところMモデルからマニュアル・トランスミッションの選択肢を消し去る予定はない」とコメント。
ただ、「MTなし」としていた決定を今回「MT継続」へと変更したように、「今後いかなる変更もありうる」と述べており、もしマニュアル・トランスミッションの需要が低下すればMTを廃止するだろう、とも。

加えてマニュアル・トランスミッションは「自然に消滅するだろう」という見解も示していますが、それは「自動運転の登場によるもの」と考えている模様。
当然ながら「マニュアル・トランスミッションを有する自動運転車」というものは性質的に存在すると思えず（技術的に不可能ではない）、現在自動車メーカー各社が開発を急ぐ自動運転車が登場すれば自ずとMTが消え去るというのは想像に難くない流れ。

なお現在でもX5 M、X6 Mについては「オートマティック・トランスミッションのみ」の設定ですが、今後X3 M、X4 Mもこれに続くと見られ、おなじMモデルでも「マニュアル・トランスミッションを持つM2/M3/M4/M5」、「オートマティック・トランスミッションのみのX3 M/M4 M/X5 M/M6 M」とに分かれそう。

なお今後登場するであろうM8はどうなるのかというのが気になるところではありますが、現在の流れであれば「M8もMTをラインアップ」することになるのかもしれません。