TISSOT×アルピーヌ！本体を取り外し、A110のダッシュボードに取り付けられる画期的な腕時計が登場

｜　この発想はなかった。アルピーヌがダッシュボードに装着できる腕時計を発表　｜

アルピーヌがスイスの腕時計メーカー、TISSOT（ティソ）とコラボし、「TISSOT × ALPINE」ウォッチ”Alpine On Board（アルピーヌ・オン・ボード）”を発売。
おもしろいのは「クオーツ」「機械式（ムーブメントはバルジューA05.H31）」両方をラインアップすることで、そして両者の本体デザインは全く一緒。
ケース直径は45ミリと大きく、素材は316Lステンレス、とアナウンスされています。

車体に装着できるコラボ腕時計は「量産車初」？

価格含む詳細についてはまだ情報がありませんが、クロノグラフのほか、トラディショナルな3針タイプもラインアップ。
クロノグラフ、3針ともに「機械式」「クオーツ」両方がラインアップされるのだとは思いますが、TISSOTはもともの2眼式クオーツクロノグラフを持っていないので、クロノグラフは機械式のみかもしれません。

なお、秒針やプッシュボタンのカラーは「ブルー」、3針だと時針と分針が「オレンジ」に。
ストラップについてはパーフォレイテッド（穴あき）で、クオーツだとこれにスタンダードバックル、機械式のほうはフォールディングクラスプ構造を持つバックルが採用されています。

横から見るとこう。
結構分厚く、「ALPINE」のネーム入りプレートがナイスですね。

メカニズム部分は台座から外すことができ、腕時計の「上モノ」を回転させると取り外すことが可能。

そしてこれをアルピーヌA110のメインモニター脇（専用のアタッチメントを取り付けている）へと装着。

取り付けるとこんな感じ。
なお、取り付けた状態だと自動巻き機構が作動しないので「ゼンマイを巻けず」、これを”つけっぱなし”にすることはできなさそう。
そこが「クオーツも揃える」理由かもしれませんね。

こういった感じで本体を取り外して車体に装着できる腕時計は、ぼくの知る限り「量産車初」。
ただし量産車という枠を外すと、ケン・オクヤマ氏による「K.O 7/K.O9」があり、これは腕時計をダッシュボードへと装着できる仕組みを持っています。

TISSOTはこんな腕時計メーカー

TISSOTは1853年創業の腕時計専業メーカーで、現在はスウォッチ傘下に入っています。
比較的安価な設定に比してデザイン性や機能性が高く、生産量としては「最大規模」を誇る腕時計メーカーだとされ、早い時期からデジタルとアナログとを融合させた「アナデジ」もリリース（昔持ってた）。

クロノグラフのベースとなるのはおそらくこの「TISSOT PRS 516 オートマティック クロノグラフ（243,000円）」で、ムーブメントもアルピーヌ・オン・ボードと同じ。

ただ、上述のように、これと同じクオーツ版は存在しないようなので、アルピーヌ・オン・ボードにはクオーツ版クロノグラフが存在しないか、存在するのであればTISSOTが専用にクオーツ式ムーブメントを手配した、ということになりそう。

3針モデルはこちら「PRS 516 オートマティック（99,360円）」がベースだと思われ、

こちらにはクオーツ版の「PRC 200(44,600円）」が存在。

ただしPRS516にはデイト表示があり、しかしアルピーヌ・オン・ボードにはデイト表示がなく、PRC200にはデイト表示がないので、クロノグラフは機械式（PRS516オートマティッククロノグラフをベース）のみ、3針モデルはPRC200をベースにしたクオーツのみ、というラインアップなのかも。

そしてこれらにアルピーヌのライセンス料、そして着脱機能が備わることになり、となるとその価格はベースモデルの「数万円アップ」ということになりそうですね。

他に自動車メーカーとコラボレーションを行っている腕時計メーカーにはこれだけある

なお、自動車好きは基本的に「メカ好き」なので、腕時計が好きな人も多い模様。
現在パートナーシップを結んでいるのはこんな感じですが、かつてフェラーリはパネライと、ポルシェはIWC、ランボルギーニはブランパンとのパートナーシップを締結していて、とくどき契約が更新される模様（ベントレーとブライトリングは提携を解消する、というウワサも）。