｜ その姿はやはり「宇宙船」のようだ ｜
さて、先日「フォードGTが納車された」という動画を公開したばかりの米富豪、マニー・コシュビン氏。
同氏はパガーニ・ウアイラ・エルメス、ブガッティ・シロン・エルメス、そしてほかにもブガッティ・ヴェイロン、マクラーレンP1、ポルシェ935クラブスポーツ、メルセデス・ベンツSLRマクラーレン、ポルシェ・カレラGTなだお様々なスーパーカー/ハイパーカーを所有し、まだまだケーニグセグ・ジェメラ等複数の納車を待っている状態です。
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今回ついにマクラーレン・スピードテール・エルメスがディーラーに到着
マニー・コシュビン氏は無類のエルメス好きとしても知られており、奥さんもやはり「エルメス好き」。
そんな同氏は（上述の通り）パガーニ・ウアイラ・エルメス、ブガッティ・シロン・エルメスを所有していますが、そんな中で3台目の「エルメス仕様」であるマクラーレン・スピードテールが今回納車のため、ディーラーに到着することに。
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そしてマニー・コシュビン氏は「今日は人生で一番興奮している日だ！」。
マクラーレン・スピードテール・エルメスは木箱に入って到着
というのもディーラーにマクラーレン・スピードテール・エルメスが到着するからですが、さっそくディーラーへ出向くとこんな感じで木製のボックスに入ってクルマが到着（この木製ボックスは有料で、別途お金を払った模様）。
北米では日本とは事情が異なり、欧州から輸入されたクルマが直接ディーラーへと届くようですね。
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そしてトレーラーに固定しているベルトを外してフォークリフトにて地面へと降ろします。
木箱を解体し・・・。
スピードテールが出てきた！
マクラーレン・スピードテール・エルメスをちょっとだけ移動
車体はこんな感じで木箱にガッチリ固定されているようですね。
なお、うしろにはランボルギーニのエンブレムが見えますが、このディーラーはマクラーレンやランボルギーニ等エキゾチックカーをまとめて取り扱う正規ディーラーであるためで、同じ建物の中にそれぞれのブランドのショールームが入居しています。
そして木箱からスピードテールを出すために乗り込むことに。
もともとマクラーレンのクルマはサイドシルが高くて乗降しづらいという特性を持ちますが、このスピードテールはさらに「センターシート」なので苦しい体勢を強いられている模様。
そしてバック開始。
フロントホイールとサイドカメラのカバーにはオレンジにてなんらかの（おそらくはエルメスに関連した）文字が入り、ボディサイドには「（エルメスの）H」マーク入り。
けっこうコンパクトだな！とマニー・コシュビン氏。
マクラーレン・スピードテール・エルメスの納車に至るまでには「3年」
なお、このスピードテール・エルメスがここに到着するまでに要した時間は「3年」。
その多くはエルメスとの打ち合わせに費やされたようですが、同氏は以前にエルメスを訪れ、デザイナーたちと打ち合わせを行う様子も公開しています。
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ここから納車前整備を行い、数日後には納車となる予定ですが、ひとまずは簡単に説明を受けることに。
なお、フロントトランクの内張りも「エルメス」です。
そして付属品についての説明も。
豪華なブックレットが付属し、スピードテールの紹介に加え、自身のスピードテールの仕様も写真入りにて挿入されています。
こういった「特別な演出」こそがスーパーカーやハイパーカーを特注したときの満足感にも直結し、ブランドへの忠誠心を生み出したり、「またそのブランドのクルマを買おう」と思わせるのでしょうね。
こちらのキーもボディカラー同色ペイント済み。
こちらはチタン製のツールセット。
同氏は同時に（ボディカラー同色の）ケリーバッグもエルメスへとオーダーしており、これらとあわせ、あらためて車両の紹介が行われることになりそうです。
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マクラーレン・スピードテール・エルメスがディーラーに到着したときの動画はこちら
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