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世界一車高の高いマツダ・ロードスターが目撃される!初代ロードスターは世界中でカスタムベースとしても愛されているようだ

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世界一車高の高いマツダ・ロードスターが目撃される

| 乗り込むには苦労しそうだが走り出すと楽しそうだ |

さて、初代マツダ・ロードスター(NA)は世界中にて大きなヒットとなり、そのため中古市場においても多数の個体が溢れています。

そのため格安にて入手し、思い思いのカスタムを施す例が世界中で見られますが、こちらはハードなオフローダーに改装してしまった例。

ただし、いくらなんでもここまでロードスターをリフトアップできるとは思えないので、なんらかのトラックもしくはオフローダーの車体に、ロードスターを「乗っけた」のだと思われます。

海外、特に北米ではこういったカスタムが多いように思われますが、ステアリングシャフトの取り回し、アクセル含むペダル類、そしてシフト関係などどうしているんだろうな、と不思議に思うことも。

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他にはこういったカスタムカーも

なお、北米ではこういったオフロード系カスタムの人気が高く、画像掲示板Redditでは専門のスレッドが立つほど。

こちらはワイルドなスバル・インプレッサ。

やはりワイルドなスバル・インプレッサ。

どうやらランボルギーニ・ウラカンをバギーにしてしまった車輌。

ウインドウ類も取り払われており、相当にスパルタンな仕様です。

けっこうカッコいい、マツダ・ロードスター。

フォルクスワーゲン・ジェッタをオフローダー風に。

なかなかにスマートなカスタムが施され、「こんな車輌を作ってみたい」と思わせる一台だと思います。

こちらもやはりマツダ・ロードスターのオフロード系カスタム。

時々見かける、ミニのオフロード風カスタム。

こちらもけっこうキマっている、フォード・マスタングのオフロード風カスタム。

やっぱり多い、マツダ・ロードスターのオフロードカスタム。

ランプ類を追加した、先頭的なスバル。

スバル・ブラットをオフロード&キャンパーに!

トヨタIQもオフローダーに。

フェアレディZのバトル仕様。

マットブラックで渋くキマったマツダ・ロードスター。

これはサスペンション、ステアリングともに意味をなしていないような気がする・・・。

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参照:Reddit

 

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