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ポルシェ・マカンSのコーティングメンテナンス終了!サファイアブルーメタリックは「濡れたような」輝きに、そしてサテン仕上げのホイールからはしっかりブレーキダストが除去

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ポルシェ・マカンSのコーティングメンテナンス終了!サファイアブルーメタリックは「濡れたような」輝きに、そしてサテン仕上げのホイールからはしっかりブレーキダストが除去

| 最近はポルシェ・マカンSを洗車できずに汚れ放題だったが |

目をみはるほどピカピカになって戻ってきた

さて、ポルシェ・マカンSのコーティングメンテナンスを実施。

ぼくはおよそ1年前、このマカンSの納車を受ける際にもコーティングを施工しており、納車時の施工、そして今回のメンテナンスともに尼崎の煌(きらめき)さんにてお願いしています。

ぼくはずっと豊中のショップにてコーティングをお願いしていたものの、残念ながらお店を閉めてしまい、それ以来は煌さんにお付き合いをいただいているということになります。

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納車後1年での走行距離は2万キロ

なお、このポルシェ・マカンSが納車されて約1年ですが、その間に走ったのは2万キロ。

けっこう走ったな・・・という印象ですが、そのぶんブレーキローターやパッド、タイヤが摩耗しており、特にタイヤについては来年あたりに交換の必要が出てきそう。

ただ、一方でボディの傷みは「そうでも」なく、これもひとえにコーティングの効果だと考えていて、過酷な使用環境(雨の日も雪の日も乗っている)においてもウォータースポットもほぼなく、非常に美しい状態を保っているとも考えています。

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しかしながら、やはり肉眼では判別できないような汚れも蓄積しているはずで、そういった汚れを落としてもらい、必要な部分には再度コーティングをしてもらったりということを目的とし、ぼくは年一回、コーティングのメンテナンスを「定例行事」としているわけですね。

加えて、メンテナンス時には内外装のあちこちを仔細に点検してくれるので、自分が見落としていたキズなども見つけてくれ、さらには必要に応じて連絡をいただき、随時対応を取ってくれるので非常に助かっています。

ポルシェ・マカンSのコーティング終了後はこんな感じ

そしてこちらはコーティングのメンテナンスを終了した状態のマカンS。

これが自分のマカンSか・・・と思うくらい(メンテナンスのために預ける前に比較してピカピカ。

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マカンのヌルっとしたボディを際立たせるかのような「濡れた」輝きです。

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ピラー、ルーフスポイラーなど、マカンにはいくつかピアノブラックのパーツがあり、そういった「磨くことが難しい」部分も傷一つない状態です。

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まさに鏡面!

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この「サファイアブルーメタリック」はなかなかいい色で、「この色にしてよかったな」と見るたびに思います。

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ヘッドライトやテールランプなどの樹脂パーツも透明感が復活。

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ポルシェ・マカンSのホイールやブレーキキャリパーまでクリーンに

なお、ぼくのマカンSに装着されるホイールは「サテン仕上げ」となっていて、つまり表面がザラザラしています。

そこへ来てポルシェ特有の「大量のブレーキダスト」が付着するため、なかなかホイールからブレーキダストを除去することが難しかったのですが、煌さんではしっかりとブレーキダストを取り去ってくれています。

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さらにはブレーキキャリパーにまで固着していたダストも落としてくれていてびっくり。

こういった部分はプロにまかせて良かったな、と思える部分です(自分では丁寧に洗っているつもりでも、こういった部分の汚れはなかなか落とせない)。

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コーティングをお願いしたのは「煌(きらめき)」さん

上述のとおり、今回コーティングのメンテナンスをお願いしたのは煌さん。

いつもお世話になり、大変ありがとうございます。

煌(Kirameki)

住所:〒660-0085 兵庫県尼崎市元浜町2丁目22-2
電話:06-6430-7732
ウエブサイト

ポルシェ・マカンS コーティング終了直後の動画はこちら

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