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■近況について ポルシェ・マカンS

ポルシェ・マカンSの車検が近づく!何もなければ20万円以下、今回はおそらく「かかっても」25万円くらいだと予測。ポルシェの車検はこんな感じで行われる

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ポルシェ・マカンSの車検が近づく!何もなければ20万円以下、今回はおそらく「かかっても」25万円くらいだと予測。ポルシェの車検はこんな感じで行われる

| ボクは車検までクルマを乗ることは珍しく、すっかっりマカンSの車検のことを忘れていた |

車検後も、おそらくは消耗品の交換が次っ次必要になるものと思われる

さて、早いものでポルシェ・マカンSがそろそろ車検。

そこで早速ポルシェセンター北大阪さんへと行き、車検の段取りについて打ち合わせてきた次第です。

今回乗り換えも検討したものの、チップ不足の関係で生産が予定通り行われず、「納車時期が読めない」クルマが多いため、ひとまず車検を通すことにしたわけですね。

なお、現在のところ、マカンSの走行距離は28,347キロを数えています。

ポルシェ・マカンSの車検はこんな感じで進行する

そこでポルシェ・マカンSの場合、ポルシェセンター北大阪さんだと、車検に要するのおよそ1週間。

ただしその期間は代車がないので、ぼくは自転車をマカンSに積んでポルシェセンター北大阪さんへ行き、自転車に乗って自宅へと戻り、そして引取時も自転車に乗って行く、といったイメージです。

そしてまず、車両を預ける場合には法定費用である55,010円が「現金」で必要。

マカンSの場合、これに加えてかかるのは車検に関する基本点検費用で、これはざっと12−13万円くらい(ぼくはメンテナンスパッケージに入っていない)。

何も問題がなく、交換する必要があるパーツもない場合は、55,010円と12−13万円くらいで「車検完了」となります。

ただ、車両を預けた後にポルシェセンター北大阪さんにて車両をチェックすることになりますが、そこでタイヤやワイパーブレード、エアフィルター、ブレーキフルードその他モロモロチェックすることになり、そこで交換の必要が出てくればそこからは「実費」が必要に(もちろん、要交換、交換推奨パーツの提示があったのち、こちらで要不要を判断することになる)。

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聞いた範囲だと、マカンSだと「平均的な要交換パーツや油脂類」でおおよそ5−6万円(ワイパーブレードとエアフィルター、ブレーキフルードあたり?)くらいとのことで、最大限費用がかかったとしても「25万円くらい」で収まるんじゃないかと考えています※エンジンオイルはちょっと前に交換済みなので、今回は交換を行わない

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ただしタイヤはそろそろ「要交換」?

しかしながら、今回の車検では見送りにしても、近い将来必要となりそうなのが「タイヤ交換」。

現在のところ目視で「4分山」くらいという印象で、スリップサインは出ていないものの、じき交換が必要となりそうです。

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ブレーキパッドについては(ローターの摩耗具合から見て)まだまだ残っているものと思われ(7分くらい残ってそう)、こちらは(低ダストブレーキパッドへと交換するのでもない限り)交換を考える必要は当面なさそう。

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ちなみにですが、マカンS」の場合、早ければ1万キロ以内でタイヤやブレーキパッドの交換が必要なるケースがあるそうで、しかしぼくの場合、予測で「タイヤは3万5000キロ」「ブレーキパッドは5万キロ、もしくはそれ以上」交換する必要はないだろうという認識。

おそらく一ヶ月後あたりに車検を受けることになろうかと思われ、追って状況など報告したいと思います。

参考までにですが、今回の20−25万円という予測については、「まだ安価な方」だと捉えています。

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  • この記事を書いた人

JUN

人生において戻せないもの、それは4つ。「失われた機会、過ぎ去った時間、放たれた矢、口から出た言葉」。とにかくチャレンジ、しかし紳士的にありたいと思います。

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