カナダにて、10万カナダドル（約1100万円）以上のクルマに贅沢税が課されることに！世界中で同様の例は多く、日本は世界的に見てクルマをかなり安く買えるようだ

｜ 課税されるのは新車のみ、一度きり。最初のオーナーがこれを負担することになりそうだ ｜

多くの国や地域では同様の税制が導入されている

さて、カナダにて自動車に関する新しい税金（贅沢税）が導入されることが決まり、9月1日より施行された、との報道。

これは2018年以降に製造された10万ドル（カナダドルだと思われるが、だとすると約1100万円）を超えるクルマ（新車）に課されるとのことで、このほか新たに課税対象となったのは25万ドル以上のボート、そして40席未満のプライベートジェット。

一方、自動車であっても商用車、キャンピングカー、バイク、そしてATVやスノーモービルなどレクリエーション用車両はこれを免除され、税金を払うのは課税対象の自動車を販売・輸入するメーカーや企業だとされますが、結果的に税金を支払うのは消費者になるのだと思われます。

新しい贅沢税はこうやって課税される

この新しい贅沢税について、（1）車両価格の10％もしくは（2）車両価格と10万ドルとの差の20％のどちらかのうち低い方を課税額として適用することになるといい、たとえば11万ドルのクルマだと（1）11万ドル×10％＝1万1000ドルもしくは（2）11万ドル-10万ドル＝1万ドル、そしてこの1万ドル×20％＝2,000ドルなので、この場合は（2）2,000ドルが適用されることに。

逆に。30万ドルのクルマであれば、（1）30万ドル×10％＝3万ドル、もしくは（2）30万-10万ドル＝20万ドル、そして20万ドル×20％＝4万ドルなので（1）3万ドルが課税額という計算ですね。

なお、現地メディアによると、この新しい課税によって今後5年間にわたり280万ドルの売上が消失すると試算されているようですが、もともとこういった高額車両を購入する人はこれくらいの税金で購入意欲を失うとは思えず、よって実際は「売上に影響なし」なんじゃないかと考えています。

世界中にて「贅沢税」が導入されている

参考までに、こういった贅沢税のたぐいは世界中にて導入されていて、中国や東南アジアがその代表例。

その課税率や名目は様々ですが、今回のカナダの比ではないケースも多く、結果的に支払額が新車価格の2倍や2.5倍になってしまう例も。

ちなみにトルコだと排気量に対してかかる税金もあり、支払額が「日本での販売価格の4倍くらい」になるとも報じられていますね。

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参照：Motor1