｜ フェラーリ812コンペティツォーネには、これまでにあまり見られなかったカラーコンビネーションが多数選択されている ｜
ボクとしては「ロッソ」以外のフェラーリが増えることは「喜ばしい」と考えている
さて、フェラーリは先日「2023年には4つのニューモデルを発表する」とアナウンスしており、実際に数々の試作車がフェラーリ本社近辺を走行している様子が目撃されていますが、それと同時に発表済みモデルの生産にも全力を注いでいるようで、812コンペティツォーネ、そして812コンペティツォーネ・アペルタが多数走行している姿が動画に収められています。
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このブルーの812コンペティツォーネはなかなかナイス
そして今回Youtubeにアップれされた動画の中でもっともぼくが気になったのがこのブルーの812コンペティツォーネ。
フェラーリは過去に「ブルー」のボディカラーにてレースを戦ったことが何度かあり、意外かもしれませんがブルーは比較的フェラーリと縁が深いカラーです。
見たところアッズーロ・ラ・プラタよりも濃く、アッズーロディーノよりも薄い感じで、とても発色の良い美しいブルーだと思います。
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ボディ上のストライプはシルバーもしくはグレー、そして興味深いことにこのカラーはドアミラーそしてサイドウインドウ下部にも用いられているようですね。
ブレーキキャリパーはイエロー、タイヤのサイドウォールにもイエローのマーキングが入り（ピレリ・カラーエディションだと思われる）、シートベルトはイエローという組み合わせ（シートはグレーのように見える。かなりオシャレなフェラーリだ）。
リアにもダブルストライプ。
そのほか、こんなフェラーリ812コンペティツォーネが走っている
そしてこちらはロッソにシルバーとブラックのラインが入る812コンペティツォーネ・アペルタ。
ドアミラーはブラックですね。
タイヤにはマーキング「ナシ」。
ちょっと濃い目のレッドにホワイトとブラックのストライプ。
ホイールはチタンカラー、やはりタイヤにはマーキング「ナシ」。
こちらの812コンペティツォーネはさらに濃いレッドのボディカラーを持ち、細いレッドのハイライト的なストライプが入ります。
なお、ドアミラーはボディカラー同色ですね。
サイドウインドウ下部にもレッドのライン、そしてハンドペイントによるスクーデリア・フェラーリのエンブレム、イタリアンフラッグ、そして「08」のナンバリング（かなりの手間がかけられている）。
ホイールは珍しいブラックそしてブレーキキャリパーはレッドです。
リアから見るとアクセント「ナシ」。
こちらはメタリックグレーにブラックのホイールを持つシンプルな812コンペティツォーネ。
同様のカラーを持つ812コンペティツォーネ・アペルタ。
ドアミラーはブラックですが、「アペルタ」になるとAピラーともどもドアミラーがブラックにペイントされるのかも。
ちなみにシートは「レッド」ですね。
ホイールはダイヤモンドカット、サイドウォールにはレッドのマーキング入り。
フェラーリ本社周辺を走る812コンペティツォーネ / 812コンペティツォーネ・アペルタを収めた動画はこちら
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参照：Varryx