レクサスによる1994年のコンセプトカー、「Landau（読みは”ランドー”？）」
これは当時のレクサスGS（トヨタ・アリスト）をベースにイタルデザインがAWDハッチバック化したものということですが、かなり奇妙な外観を持っており、現在のレクサスの印象からすると「レクサスとはパっと見で認識できない」デザインを持っていますね。
※そういえばアリストもイタルデザイン（ジウジアーロ）なので当時はレクサスと密接なつながりがあったと思われる
エンジンはGSそのままの4リッターV8で249馬力を発生。
トランスミッションはATで、駆動方式は上述のとおり4WDとなります。
GSをベースながらも60センチも長さを切り詰めることでCセグメントつまりコンパクトハッチのサイズまで縮小しており（たしかに画像を見てもリアシートの後ろはほぼ空間がない）、しかしルーフを5センチ高くすることで車内は広く使えるというのが最大の特徴。
車体短縮のためにガソリンタンクはリアシート下に移動しているとのことですが、意外に手の込んだコンセプトカー、ということになりますね。
なおコンセプトモデルの名称「Landau」は19世紀に主に使用された馬車の形式で、2馬だての4輪を持つ豪華仕立ての馬車を指す、とのこと。
現在の自動車のボディ形状の多くは馬車に由来しており、クーペ、セダン、コンバーチブル、ロードスターなどは馬車由来ではありますが、このLandauはボディ形状として一般化しなかった、もしくは生き残れなかったということになりますね。
参考までにレクサスには「Landaulet」としてレクサスLS600hの特別仕様車が存在し（製造はベルギーのコーチビルダー）、これは2011年、モナコ皇太子の結婚式に使用されています。