カスタムカー

｜　このオーナーにとっては、それだけの費用を投じるだけの理由があったのだと思われる　｜ さて、かの「走る化石」、ラーダ・ニーヴァを製造しているアフトヴァース。1970年から1988年までラーダ2101 ...

｜　世の中には色々なことを考える人がいるものだ　｜ さて、海の向こうでけっこう人気なカスタムが「エアインテークを追加」。日本だとそこまでポピュラーではないように思えるものの、欧米ではけっこう人気があり ...

｜　一応は「安全対策」が施されているようだ　｜ さて、世の中には様々なカスタムカーが存在するものの、アメリカに多いのが「DIY系」。もともとDIYが好きなお国柄なのか、手近にある材料にてクルマをカスタ ...

カスタムで外せないのがやはりマフラー さて、カスタムといって真っ先に手を付けそうなのがエアロパーツとともに「マフラー」。これまでにも「世界一太いマフラー」「世界一本数が多いマフラー」といったカスタムを ...

｜　ときどき、悪ふざけでこういったカスタムをやってみたくなるが、直後に自己嫌悪に陥りそう　｜ さて、ネットを徘徊していて見つけたのがこの「とんでもなくラグジュアリーな」カスタムが施されたクルマ。フロン ...

｜　このカスタムだと一日になんども警察に止められることになりそうだ　｜ さて、ときどき見かけるのが「フェイク」カスタム。レプリカとは異なり、そもそも人を騙すことを目的としたもので、「パトカー風」「タク ...

｜　日本だとエンジンスワップは法規的理由にて容易ではない　｜ さて、ネットを徘徊していて見つけた素晴らしい、そして恐ろしい、もしくは奇妙なカスタムカーたちを紹介したいと思います。まずは996世代のポル ...

｜　ヘッドライトを点灯すると、まさに「光害」となりそうだ　｜ さて、世界には本当にいろいろなカスタムカーが存在するんだなあと思い知らされるのがこのクルマ。おそらくは通常サイズのクルマをベースに、その両 ...