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｜　中国市場の「EVシフト」、中国自動車メーカーの躍進は想定を超える速度で進んでいる　｜ この記事の要点 生産能力の激減： ピーク時の年間120万台から72万台規模へ、生産体制の大幅な縮小を検討中 工 ...

Image：Lamborghini ｜　「ブラウン」のスーパーカーはランボルギーニならでは　｜ この記事の要点 究極のレストア： 1972年製「ミウラ SV」が、3年に及ぶ歴史調査を経てオリジナル仕様 ...

Image：Mercedes-Benz ｜　メルセデス・ベンツの「稼ぎ頭」だけに最新・最高の装備が与えられ、BMW i3にとっては「悪夢」そのものか　｜ この記事の要点 次世代EVセダン： メルセデス ...

｜　ホンダが直面した「160億ドル（2.4兆円）の誤算」とアイデンティティの危機　｜ 野心的なEVプロジェクトの終焉と、ホンダが見失ったもの ホンダは2026年3月にEVの開発中止と計画見直しを発表し ...

｜　ボクとしては「ダストがでない」というただ一点においてだけでも大きな価値があると考えている　｜ 高性能の証「カーボンセラミック」その真価とは？ スーパーカーの大きなホイールの奥に鎮座する、巨大なカー ...

Image：Novitec ｜　近年のスーパーカーやハイパーカーはそのポテンシャルを「著しく」押さえつけられている　｜ 往年の名車を彷彿とさせる「官能の咆哮」をその手に ランボルギーニ初のV12プラグ ...

｜　たしかに中国では「想像を絶する渋滞」が報じられるが　｜ 長距離移動の悩みを一掃する「シート下トイレ」という新発想 渋滞中やキャンプ中、どうしてもトイレが見つからず困った経験は誰にしもあるかとは思い ...

｜　ちょっと前だと「スポーツカーは値が下がる」というのが常識ではあったが 自動車は「負の資産」か？それとも「賢い投資」か？ 「新車を買った瞬間に価値が3割落ちる」といわれる自動車市場。 しかし一部の熱 ...

Image：Zacoe ｜　Zacoeはどんなスーパーカーに対しても果敢に挑み、そのバージョンアップを試みる　｜ つい先日はレヴエルトのアップグレードパッケージを公表したばかり ランボルギーニ、フェラ ...

｜　ランボルギーニとフェラーリとの大きな違いの一つは「カスタム需要」の差でもある　｜ ランボルギーニはフェラーリに比較して圧倒的に「カスタム需要が多い」傾向に さて、これまでにもフェラーリやマクラーレ ...

Image：Cartier ｜　そのインスピレーションは「航空機から」、しかし文字盤は「スポーツカーのメーター」をイメージ　｜ カルティエはここ数年、「もっとも価値を挙げた腕時計ブランド」として認知さ ...

｜　さらにその出力は715馬力から755馬力へ　｜ ソフトキットは基本的に「不可逆的改造はなされない」とされているが さて、ドイツのチューナー、マンソリーはいくつかのモデル向けに「ソフトキット」を発売 ...

Image：国土交通省 ｜　過去にはポルシェも「重ステになる」としてリコールを出したことも　｜ 実際に重ステになったのは3件、幸いなことに事故はゼロ さて、フォルクスワーゲンが日本国内において「パワー ...

Image：TAG Heuer ｜　ここ数年のタグ・ホイヤーはF1との関係性を深めつつ「モナコ」を集中的にアピール　｜ さらには相次ぎ革新的な機構を発表 さて、クルマ好きにも支持者の多いタグ・ホイヤー ...

Image：Audi ｜　アウディにとっては「中国市場で戦うためにはこの道しか残されていない」ということなのだろう　｜ アウディが中国で「脱皮」を始めた アウディといえばすぐにあの4つの輪（フォーリン ...

｜　BMW「M」モデルの性能は未だかつてないほどポルシェに「接近」している　｜ 「コストパフォーマンス」という点だとある意味では「逆転」 かつてドイツ車の中でもポルシェと他ブランドの間には明確で高い壁 ...

｜　フェラーリ296GTBは乗りやすく洗車もしやすいために「気分的に維持が楽」なスーパーカーでもある　｜ 丁寧に洗うと「ざっと2時間」くらいを洗車に要する さて、フェラーリ296GTBを洗車。 296 ...

Image：Bugatti ｜　F.K.P. オマージュは単なるヴェイロンへのオマージュにとどまらない　｜ 物理の限界に挑んだ男、ピエヒ氏の遺産 ブガッティはワンオフモデルとして「F.K.P. オマー ...

Image：Ford ｜　ポルシェの天下は数時間で終了？フォードが放った「核弾頭」　｜ 現在フォードはジム・ファーレイ氏のもと、モータースポーツ分野でのプレゼンスを強化中 ニュルブルクリンクのラップタ ...

Image：Manthey Racing ｜　パワーアップなし、足回りとブレーキ、エアロパーツの変更のみ。ニュルで叩き出した驚愕タイムの衝撃　｜ 300馬力の差を覆す「ポルシェの魔法」とは？ 自動車フ ...

Image：Bentley ｜　EV生産は「一粒の静電気」も許されない。英国高級車の新たな挑戦　｜ ベントレーは製品だけではなく「製造現場」も改革 高級車の代名詞、ベントレーが初のバッテリー電気自動車 ...

｜　R36 GT-Rの情報が徐々に具体化、つまり開発の方向性が定まってきているのだとも考えられる　｜ EVスポーツカーの時代はまだ早い？日産が放った衝撃の「アンサー」　 世界中のクルマ好きが固唾を飲ん ...

｜　かつての「安かろう悪かろう」は過去の話。今や中国車が世界を飲み込もうとしている　｜ そしてその「成長」が時限爆弾として業界を破滅させるという予測も 「中国製品」と聞いてかつてのような「低品質」を思 ...

｜　ランボルギーニは「ファンやオーナーとの接点を増やすため」ライフスタイルにまで浸透することを目指している　｜ 伝統の「闘牛」がクルマという世界から飛び出し、ファンの生活をハックする ランボルギーニと ...

｜　アストンマーティンが「自社の株主」を提訴。100年続く伝統の「羽」を守れるか　｜ アストンマーティンが身内を訴える異例の事態。「似すぎたロゴ」が招いた高級車ブランドの苦悩 イギリスの至宝、アストン ...

｜　オープンカーの理想形「タルガ」に潜む、唯一にして最大の不満とは？　｜ 意外ではあるがフェラーリは常に「快適性」を追求している 「タルガトップ」——1965年にポルシェ911が安全上の理由から世に送 ...

Image：Mercedes-Benz ｜　もはや「動く超巨大画面」。新型メルセデス・ベンツCクラスEVが4月20日デビュー、驚愕のインテリアが先行公開　｜ ユーザーの「画面が多すぎる」という声にある ...

｜　この普通っぽいエクステリアが逆に安心感を与えるのかもしれない　｜ 「若干」気になる部分はあるものの、問題にならないレベルである さて、BYD SEALION 6を見にBYD Auto エキスポシテ ...

｜　ボクはクルマの「構造」「パッケージング」に強い興味を持っている　｜ FCEVならではの構造はなかなかに興味深い さて、トヨタ クラウン セダン FCEV「カットモデル」を見にTHE CROWN 大 ...

｜　日産はイヴァン・エスピノーザCEOのもと、新しい計画とともに新次元へと向かう　｜ 何よりも「心躍る」クルマの開発にシフトしたことは高く評価したい さて、日産が2026年4月に長期ビジョンを発表して ...