JUN（intensive911）
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ネットフリックスでは「セナ」配信目前、そしてタグ・ホイヤーからはセナに敬意を表した「カレラ トゥールビヨン クロノグラフ × セナ」が登場
Image：TAG HEUER ｜ 腕時計のメインカラーは「セナ」ブルー、そしてブラジル国旗を連想させる仕上がりに ｜ トゥールビヨン搭載でこの価格は「さすが」タグ・ホイヤー さて、ネットフリックスに ...
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ランボルギーニがレヴエルトの新たなるワンオフモデル「オペラ・ウニカ」を発表。中国・上海にて発表、ボディカラーの一部には「グリジオ・チャイナ」
｜ このランボルギーニ・レヴエルト・オペラ・ウニカが一般顧客に販売されるのかどうかなど詳細については触れられていない ｜ これまでにも複数の、そして仕様が異なる「レヴエルト・オペラ・ウニカ」が作られて ...
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「フェラーリは必ずしもレッドである必要はありません」。所有するフェラーリは最初の一台を除いてすべて”レッド以外”を選ぶオーナーが登場
Image：Ferrari ｜ 最新のコレクションは812コンペティツォーネ、跳ね馬エンブレムはなんとメタリックブルー ｜ しかしレッドを差し色に用いることで「モータースポーツ」をイメージ さて、フェ ...
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ポルシェの16年にわたる成長神話がついに崩壊か。2009年から今までに販売台数をほぼ3倍に拡大、しかし今年は現時点で7％減、前年割れが確実に
｜ これには様々な複合的要因が考えられ、それだけに問題を一朝一夕に解決するのは困難であろう ｜ しかしもっとも大きな要因は「EVの不調」「中国市場の減速」である さて、現在ポルシェはその苦境が報じられ ...
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フェラーリがIBMと（HPに続き）大型パートナシップ契約を締結。「ファンづくりのための新しい手法を構築」するとされ、ボクらにもメリットがありそうだ
｜ フェラーリはテック業界からCEOを迎えた後、他の自動車メーカーに先駆け「デジタル」方面の強化を図る ｜ 今後フェラーリは大きく「ファンとの関わり方」が変わってくるのかも さて、スクーデリア・フェラ ...
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マツダはやはりガソリンエンジンを捨ててない。決算報告書にて「Skyactiv-Z」なる新エンジンの2027年投入が示される。新型ロードスターに搭載か
｜ スカイアクティブXはほとんど普及しないまま「短命」に終わってしまう ｜ ボクとしてはそれよりも単純に「ターボ」を搭載してほしいと考える さて、現在自動車メーカー各社が「決算」を続々発表している最中 ...
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「販売目標を半減させた」ロータスの危機は予想以上？今回は「英国にて従業員を200人削減する準備が進行中」と伝えられる
｜ ロータスがこのまま「電動化」をひた走るのか、それともガソリン車に再注力するのかは不明である ｜ しかし現在の流れ、そして親会社の意向を考慮すると「ガソリン回帰」の流れはないだろう ロータスは202 ...
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トヨタ・クラウンスポーツ洗車。大雨と水たまりの中を走行するも意外と汚れず、かつドア内側への水の侵入が最低限、ずいぶん「気密性」が高いようだ
｜ 久しぶりの国産車だけあって洗車の都度「気付かされる」ことがけっこう多い ｜ 全体的に見て、トヨタ・クラウンスポーツはオーナーへの負担が小さいクルマである さて、トヨタ・クラウンスポーツを洗車。今回 ...
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フェラーリの最新イコーナ「SP4」はF40のオマージュというウワサ。それが「デザイン」なのか「構造」なのか「思想」なのかは不明なるも期待大
｜ フェラーリは「イコーナ」において過去の伝説を想起させるクルマをリリースしている ｜ そしてこれまでフェラーリは期待を裏切ったことはない さて、フェラーリはラフェラーリやF80のような創立何周年記念 ...
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ドバイの砂漠をランドクルーザーで走るサファリツアー（後編）。ちょっとこの体験はほかではできず、この景色もほかで拝むことができないな【動画】
｜ 次にドバイに来たときもまたサファリツアーに申し込んでみようと思う ｜ 「非日常」をここまで感じられるツアーも珍しい さて、ドバイの砂漠をオフロード車で走る「サファリツアー」後編。ぼくが借り切ったの ...
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ドバイにて「ランクルで砂漠をぶっ飛ばすサファリツアー」へ（前編）。ドバイに来たら絶対に参加すべきおすすめアクティビティ、その内容はこんな感じ【動画】
｜ この体験はドバイ以外だと世界中のどの地域では到底できないだろう｜ ボク的にはこれを抜きにしてドバイを語ることはできない さて、ドバイにて参加してきた「サファリツアー」について紹介してみたいと思いま ...
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「いま、富裕層は誰もがEVを拒否している」と発言したベントレーがなぜか「世界初、ラグジュアリー・アーバンSUV（EV）を発表する」と予告。納車を開始する2026年にはまたEV人気が高まると予測
Image：Beltley ｜ たしかに現在の「EV敬遠」がずっと継続するとは考えられないが ｜ 実際のところ、先の状況は誰にも読めない さて、メルセデスAMGが「AMG専用設計を持つ、ハイパフォーマ ...
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ポルシェが「センターロックホイール装着車」に対しリコール。モータースポーツでは定番の構造ではあるが、市販車においては「賛否が分かれる」のがこのセンターロックホイール
Image：Porsche ｜ 一般の環境では専用の工具と知識がなければむしろ「危険」なのがセンターロックホイールでもある ｜ よってセンターロックを採用しないハイパフォーマンスカーも少なくはない さ ...
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マツダのデザイン本部長、執行役員がアイコニックSPにつき「実際に生産モデルとして展開する意図を持って設計されています」と語り、生産に移される可能性が高そうだ
Image：MAZDA ｜ マツダはSUVラインアップを充実させた段階に達しており、そろそろ「次の段階」に進むべきかもしれない ｜ そして次の段階とは、トヨタのように「スポーツカーを投入しブランドイメ ...
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アストンマーティンがスパ24時間レースでの勝利を記念して24台のみ「ヴァンテージ AMV24エディション」を発売。購入者は来年のスパ24時間開催時に実際にサーキットを走行可能
Image：Astonmartin ｜ F1参戦後、アストンマーティンのイメージはすっかり「グリーン」に ｜ さらにはアストンマーティン＝モータースポーツという印象も強まる アストンマーティンは今年2 ...
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フェアレディZが「2025年モデル」としてついに受注再開、ボディカラーに”ワンガンブルー””ミッドナイトパープル”などが追加され全11色に。ただし受注可能数には上限あり、NISMOは抽選販売に
Image：NISSAN ｜ ようやくフェアレディZの新規受注が再開されたのは喜ばしいことではあるが ｜ いまだに生産能力には「限り」があるようだ さて、大変苦しい決算発表を行ったばかりの日産ですが、 ...
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もう新型GT-Rやシルビアどころじゃない？日産の利益が93.5％減、従業員9000人削減、三菱株売却、社長の報酬が半分に。新経営計画「Arc」初年度に危機を迎え存続すら危ぶまれる
｜ おそらく日産は今後「負のスパイラル」に突入、本当の恐怖はここからはじまることになりそうだ ｜ かつて話が出た際に日産とホンダは合併しておくべきであったのかもしれない さて、現在自動車メーカー各社が ...
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アウディが中国専用ブランドとして（大文字の）「AUDI」立ち上げ。これまでのアウディとは全く異なる中国の嗜好にあわせた内外装や装備を持ち”フォーリングス”は用いられず
Audi ｜ 様々な意味でこのクルマを従来のアウディと同列に扱うことはできないだろう ｜ 現在スペックなど詳細は発表されていないが、中国市場での成否の鍵を握るのは何といっても「価格」である さて、アウ ...
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メルセデスAMGが「専用に開発する」スーパーSUVのティーザー画像を公開。最新のEV専用プラットフォームを採用、ランボルギーニ・ランザドールやポルシェK1に先駆け市場に投入か
Image：Mercedes AMG ｜ 現在、メルセデスAMGのトッププライオリティは「AMGであること」、第二は「電動化」である ｜ メルセデスAMGはピュアエレクトリックカーであっても「顧客がつ ...
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どうしてこんなことに・・・。直近でのアウディの利益がなんと「91％減」。販売減少、競争の激化、サプライチェーン問題に加え工場閉鎖も重なってパーフェクトストーム状態に
｜ アウディに限らず、多くの（EVシフトを急激に進めた）自動車メーカーが遅かれ早かれ同様の局面に直面するだろう ｜ 問題は現在の惨状ではなく、この状況を「どう切り抜けるか」である さて、現在自動車メー ...