｜ ブガッティ・ディーヴォで「フレンチトリコローレ」が入っていないのは珍しい ｜
それなりのこだわりが反映された車両だが、なぜ転売されることになったのかは不明
さて、フェラーリやランボルギーニのチューン/カスタムで知られるノビテック。
自社が手掛けたクルマのほかにも世界中のカスタムカーやレアカーを紹介するYoutubeチャンネルを持っていますが、今回はドイツのエキゾチックディーラーよりブガッティ・ディーヴォを紹介しています。
ブガッティ・ディーヴォは限定40台のみにて発売されたハイパーカーで、ベース車両はシロンとなるものの、ボディパネルのほとんどは専用に作り直されており、その価格6億2000万円、搭載されるエンジンは8リッターW18、出力は1500馬力、最高速はじつに380km/hを誇ります。
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中には転売されるブガッティ・ディーヴォも
そしてブガッティは2021年7月に「すべてのディーヴォの生産を終えた」と発表していますが、ディーヴォの生産前から「生産枠の転売」、納車後にもその転売が数件発生しており、いずれも非常に高額なプライスタグを提げています。
今回紹介されるディーヴォはドイツのホールマン・インターナショナルにて販売されている個体で、ボディは「マットブラックにクリア仕上げのネイキッドカーボンファイバー、そしてゴールドのアクセント」という仕様を持っており、その価格は「10億5000万円」。
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ただ、動画を見ると「10円オーバー」も納得の仕上げの美しさを持っていて、ほかのディーヴォとは異なるシンプルさ、しかしゴージャスさを持っているようです。
フロントスプリッター、サイドステップのエッジ、そして上側の「面」はゴールド。
サイドステップ側面はネイキッドカーボンファイバー。
ルーフはマットとクリアに塗り分けられています。
リアバンパーの上面はゴールド。
そしてリアアンダーはクリア仕上げのカーボンファイバー。
ルーフのクリア部分はそのまま後方へと広がってウイング上面もクリア仕上げ、そしてシャークフィンの上部にもゴールドアクセント。
エンジンベイはクリア仕上げのカーボンファイバーです。
テールランプは無数の「モノリス」で構成されており、これを見るといつも「洗うのが大変そうだな・・・」と思ったり。
サイドステップのエアインテーク（ブレーキ冷却用？）の内側もゴールド。
フューエルフィラーリッドはクリア仕上げのカーボンファイバーに「Divo」のロゴが入ります。
10億円のブガッティ・ディーヴォのインテリアはこんな感じ
そしてこちらはこのディーヴォのインテリアですが、メインはブラックアルカンターラにブラックレザー、そしてマット仕上げのカーボンファイバー。
センターコンソールやステアリングホイールのスポーク、コラムレバーなどはマット仕上げのゴールド。
外装に劣らず、シックで美しい仕様を持っているようですね。
その後はお約束のエンジン始動、そしてエキゾーストサウンドの披露。
文字通り耳をつんざく轟音といった感じで・・・。
109.9デシベル！
ちなみにアクラポヴィッチ製のエキゾーストシステム（純正オプション）を装着したランボルギーニ・ウラカンEVO RWDのエンジン始動時のサウンドレベル（エキゾーストパイプのすぐ横で計測）が110デシベルくらいで、これは「目の前でクラクションを鳴らしたくらい」の音量だと言われます。
ただ、このブガッティ・ディーヴォについては、やや距離をおいて計測しているため、車両のすぐそばで計測すると「もっと大きな」数値を記録することになりそうですね。
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10億円のブガッティ・ディーヴォを紹介する動画はこちら
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