【動画】全く同じBMW M3、しかし「FR」「4WD」とでドラッグレース！4輪駆動の威力はいかほど？

｜　BMWの4WDシステム「xDrive」は非常に優秀だと聞いてはいたが　｜

加速中においてもFRと比較して遜色ない伸びを示すようだ

BMWは本国において、M3コンペティションに「RWD」「4WD（xDrive）」両方を用意していますが、今回Carwowが「一体どちらのモデルが速いのか」というテストを実施。

理論的には「前輪が車体を引っ張ることでスタートに優れる」4WDのほうが速いと考えられますが、RWDモデルのほうが50kgほど重量が軽く、ゼロヨンを走りきるまでには「逆転」があってもおかしくはありません。

両方ともパワーは同じ

なお、今回テストするM3は両方とも「コンペティション」なので、駆動方式以外のスペックは全く同じ。

つまり搭載されるエンジンは両方とも3リッター6気筒ツインターボ、トランスミッションは8速オートマティック、そして出力は503PSということですね。

逆に相違といえば「駆動方式」で、グリーンのM3が「FR」ということ、イエローのM3が4WD（AWD）ということ、そしてFRのM3のほうが50kgほど軽量であること。

実際に走ってみたらこうなった

そこで実際に両方のM3をドラッグレースにて競わせた結果ですが、3本のレースを走り、3本ともにAWD版M3が勝利を収めています。

スタートはもちろんAWD版M3のほうが勝るものの、そこからFR版M3が追い上げるかと思いきや、その差がほぼ縮まることなく両者がゴールしており、AWD版M3は加速性能にも優れるということがわかります（一般にAWDは駆動ロスがFRよりも大きく、よって加速に移った後は駆動ロスがエンジンパワーを食ってしまい、伸びが良くないことが多い）。※もしかすると、スタートして車両の姿勢が安定すると、自動的に前輪への駆動力をカットして駆動ロスを減らしているのかも。だとするとかなり賢い

タイムで言えば、AWD版M3コンペティションは11.3秒。

FR版M3コンペティションは11.6秒。

動画を見ていると、スタート時には「ガツン」という感じでAWD版M3が飛び出しているのに対し、FR版M3は多少後輪を滑らせてしまい左右にフラつく様子も見られ、AWD版M3は「パワーを4輪で分担できるので滑りにくい」ために安定していることもわかります。

この様子を見るに、AWDのほうがFRよりも「停止状態からの加速において優れる」ということもわかりますが、このAWDシステムはモード選択によって「FR化」も可能なので、「大は小を兼ねる」という意味ではAWDを選んだほうが色々と便利なのかもしれません（滑りやすい路面では4WDを選択して安全に走ることができる）。

なお、BMWの4WDシステム「xDrive」は非常に優秀なことで知られていますが、長い間BMWのM部門は「M3（とM4）はピュアであるべきだ」と主張し、4WDを搭載することをためらっていたといいます。

ただ、BMW MのライバルでもあるアウディRSはもちろん、メルセデスAMGにおいてもほとんどが4WD（4MATIC）化され、実際に顧客のほとんどが4MATICを選ぶという状況において「4WD不可避」となったのかも。

そして今回の動画を見るに、「4WDを採用しないことをもはや正当化できない」とも感じさせられます。

「AWD」「FR」のBMW M3コンペティションを競わせた動画はこちら

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参照：carwow