ポルシェが「正規ディーラーでのメンテナンス満足度で圧倒的評価を誇り、2連覇を達成」。”総合評価”のみではなくSUV部門、スポーツカー部門でも強みを見せる

｜　ポルシェは「メンテナンス」のみではなく「車両そのもの」の満足度についても非常に強い　｜

一方、普及価格帯ではスバルが主要カテゴリを制覇する

さて、調査会社「JDパワー」によると、（2025年に実施された調査において）ポルシェが顧客満足度No.1評価を獲得した、とのこと。

なお、今回の満足度については「車両の所有者が正規ディーラーのメンテナンスおよびサービス部門に対してどれだけ満足しているか」を測るものであると説明がなされています。

ポルシェは「2年連続」でのトップ評価獲得

ポルシェは総合部門でのトップ評価に加え、 プレミアムSUV部門 及び プレミアムカー部門 においても1位を獲得し、特にプレミアムカー部門では2年連続のトップという快挙を成し遂げ、つまりポルシェは エントリーしたすべての部門で首位を独占したということに。

なお、プレミアムSUV部門でのスコアは1,000点中917点、スポーツカー部門では906点、ブランド全体では912点を獲得していますが、全くの偶然ではあるものの、これらのスコアはポルシェの伝説的なスポーツカー3台（911、917、906）と同じ数字というのが「ちょっと面白い」ところでもありますね。

「米国全土にあるポルシェセンターのオーナーとスタッフの努力が、この素晴らしい評価につながりました。今回の結果は、私たちの揺るぎないこだわり、戦略的な投資、そしてチームワークの賜物です。」
–ティモ・レッシュ（ポルシェ カーズ ノースアメリカ 社長兼CEO）

この結果の背景にあるもの

今回の調査では、1～3年落ちの車を所有する55,210人の実際のオーナーを対象として、正規ディーラーでのメンテナンス体験におけるさまざまな要素が評価されており、その主な調査ポイントは以下の通り。

• 修理が 最初の1回で正しく行われたか
• ディーラーの 顧客とのコミュニケーションの質
• 定期点検と リコール・保証修理の同時実施が適切に行われたか

今回ポルシェは非常に高い得点を記録したものの、JDパワーによれば「一部のブランドを除いて”ディーラーのサービス部門への顧客満足度は全体的に低下している”。

特に2025年の調査では、 サービス予約の待ち時間や作業完了までの時間が2018年～2022年と比べて長くなっていることが判明しており、しかしこれは近年のクルマの構造が複雑化していることに起因しているのかもしれず、「ディーラーではどうしようもない」部分なのかもしれません。

参考までに、ポルシェ同様に「普及価格帯」で圧倒的な強さを見せたのがスバルであり、こちらは普及価格帯（一般ブランド）のSUV部門、セダン部門、総合部門すべてで1位を獲得するなど相変わらずの強さを見せることに。

そのほか、ホンダはSUV部門・セダン部門で2位、総合部門で3位にランクインし、ミニは総合部門で2位、ビュイックはSUV部門で3位となっていますが、ちょっと興味深い結果が「意外にも 、ブランド忠誠度が非常に高いカテゴリーの一つであるピックアップトラック（トラック部門）の顧客満足度が低めであったこと」。
このカテゴリーでは シボレー、GMC、日産がトップ3に入ったものの、シボレーのスコアは877点、GMCは876点、日産は873点にとどまり、全カテゴリーの中で最も低いスコアを記録しています。

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参照：J.D. Power