アルファロメオ・ジュリアのレストモッドに新手が登場！ボディパネルはカーボン、パワートレーンは518馬力の「モーター」もしくは612馬力の「ガソリン」が選択可能、価格は5500万円から

｜　アルファロメオ・ジュリアのレストモッドは各社からリリースされるもそれぞれに個性があるようだ　｜

あるものは究極のスパルタンさを持ち、またあるものは豪華さを追求

さて、これまでにも様々なアルファロメオ・ジュリアのレストモッドが登場していますが、今回は612馬力のガソリンエンジンを積む「トーテムGTスーパー」が登場。

これはすでにトーテムが発表していた（やはりアルファロメオ・ジュリアをベースにした）ピュアエレクトリックレストモッド、トーテムGTエレクトリック（こちらは518馬力）のガソリン版という位置づけです。

搭載されるエンジンはジュリアGTAから

なお、このトーテムGTスーパーに搭載されるエンジンはアルファロメオが発表した限定モデル、ジュリアGTAに積まれる2.9リッターV6ツインターボエンジン（540馬力）だといい、これを”標準仕様”では552馬力、ステージ2では567馬力、ステージ3では612馬力にまでチューンして搭載するようですね。

このエンジンに組み合わせられるトランスミッションはZF製の8速ATだそうですが、このトーテムGTスーパーはローンチコントロールも備えており、0−100キロ加速はわずか3.2秒だといい、そのあたりのスーパーカーも「真っ青」になるレベル。

特筆すべきはその車体重量で、わずか1140キロにとどまるといい、コンパクトな車体と相まって相当に機敏な動きを期待できそう。

ちなみにエレクトリック版はこれよりも150キロ重いものの、エレクトリックモーターの強力なトルクにモノを言わせて0−100キロまでを2.9秒で加速するとされ、疑似エンジン音を発するサウンドジェネレーターも装着しているようですね。

その仕上げは「ラグジュアリー」

トーテムはこのGTスーパーをインスタグラム上で公開していますが、画像を見る限りではクラフトマンシップが光るラグジュアリーな作りを持っており、スポーツカーと言うよりは「高級GT」といった感じです。

テールランプやヘッドライトはLED、そしてベゼルなどの金属はチタン調の渋い仕上げを持っており、ホイールも上品なカッパーフィニッシュ。

ちなみにサスペンションはビレット加工によるアルミ製ダブルウィッシュボーン、そしてボディパネルはカーボンファイバー製。

シートはカーボンファイバー製のシェルを持ち、ブラケットは肉抜きが施されたアルミ製。

「GT Super」のロゴが入りますが、「Super」は1960年代の「ジュリアTi Super」から頂戴したようですね。

なお、トーテムではガソリン版のGTスーパーを20台、エレクトリック版のGTエレクトリックを20台生産するとアナウンスしており、その価格はそれぞれ約5800万円と5500万円に設定され、いずれも「けっこういいお値段」となっているようです。

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参照：Predge Times, totem.automobili