ありそうでなかった、「普通にフェラーリ458イタリアを乗ったとき」の動画。
過剰にエンジンを吹かしたりしているわけではなく、車に近づいてドアを開けて車に乗り込み、そこからエンジンスタートして走行を開始。
普通の道路やトンネル内などを走行しており、比較的スポーティーな走りをしていますが、「実際に運転しているとこんな感じ」ということをドライバー目線で感じることができるようになっています。
なおフェラーリV8モデルは488GTBになってからその振動や音などが低くなり快適性を増していますが、458イタリアはそれまでに「フェラーリ」らしさを残しており、アイドリングであっても「フェラーリっぽい」印象がある、と思います(フェラーリのNAエンジンはV8でもV12でも共通したフィーリングがあった)。
関連投稿:モナコにて、史上最大クラスの爆音を誇るフェラーリ458イタリア。ユーチューバー大喜び
モナコにて、過去最大級に大きなサウンドを発するフェラーリ458イタリアが目撃に。
エアロパーツ含めて大きくモディファイされており、エキゾーストシステムも直管のような音を出しています。
なおエアロキットはPriorデザインのようで、ホイールも社外品へと交換済み。
モナコというとけっこうシックなリッチピープルが住んでいるというイメージがありますが、さすがにF1開催地だけあって過激なチューニングカーも多数走っているようで、数々の関連動画がアップされていますね。
中には「これが合法とは思えない」ようなものも多数あり、もしかすると世界で最も過激なチューニングカーが走っているところかも、と思ったり。
なおモナコは環境(音や排ガス)に関しても厳しそうなイメージがありますが、意外や「緩い」ところもあるようですね。
なお動画ではこのフェラーリ458にユーチューバーが群がる様子が収められており、そのほうがある意味では異様な光景ではありますね。
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モナコのトンネル内にて、アヴェンタドールがアクセル全開&火を吹く動画
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ユーチューバー、Shmee150氏がフェラーリ458スペチアーレ・アペルタを紹介する動画。
ボディカラーはブラック、ストライプはレッドとホワイト、ホイールセンターキャップやブレーキキャリパーはレッドでまとめられ、これも計算に入れていたのかナンバープレートもホワイトとレッド。
見ているだけでもその美しさに感嘆するより他ない車ですが、動画ではそのサウンドも堪能できます。
なお458スペチアーレ・アペルタは458スペチアーレのオープンモデルとなり、499台限定のレアモデル。
V8自然吸気エンジンを積むモデルとしては「最後」ということもあり、中古市場でも非常に高い人気を誇る一台ですね。
関連投稿:美しいカラーとストライプを持つフェラーリ458スペチアーレA
相変わらずフェラーリ458はカラーが豊富ですが、これは深いシルバーのボディにゴールドのホイール、ホワイト+ブルーのストライプ、という上品なカラーリング。
どれもありふれた色ではありますが、その組み合わせとバランスが素晴らしく、インパクトの強い仕上がりですね。
この車両は4色を使用していることになりますが、それでも非常にうまくまとまっていると思います。