｜ ランボルギーニの工場からは今日も様々なクルマが出たり入ったりしている ｜
いつかは自分が将来新しく注文するランボルギーニの姿が捉えられるかもしれない
さて、ランボルギーニは自社のレストア部門「ポロストリコ」を持ち、そこではカウンタックやミウラ、はたまたエスパーダやイスレロ等のヒストリックモデルを新車コンディションへとレストアしていますが、今回はおそらく、そのポロストリコによって修復がなされたと思われるミウラSVが目撃されています。
その姿を動画に収めたのはお馴染みスパイ系ユーチューバー、Varryx氏で、おそらくランボルギーニの工場から出てくるヒストリックカーがこういったスパイビデオに収録されるのははじめてなんじゃないかと思います。
ちなみに少し前には「ランボルギーニがイオタを復刻」という話があり、「もしや」とは思ったものの、今回の個体はイオタではなく「ミウラSV」のようですね。
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ミウラSVがランボルギーニの工場から出てくる姿は「やっぱり驚き」
そこで動画の内容を紹介してみたいと思いますが、まずこちらはおなじみランボルギーニの工場です。
まずはアヴェンタドールLP780-4ウルティメが登場し、ここまでは「普通」。
ただしそこから見慣れないノーズがニョロっと出てきて・・・。
なんとミウラ！
ボディカラーは（動画から判断するに）パールホワイトのように見えます（珍しい）。
リアには「SV（スプリントヴェローチェ）」のエンブレムが誇らしげに輝きます。
ランボルギーニがポロストリコを展開していると知っていても、まさかここから一般の市販車に混じって出てくるとは思わず、ちょっとびっくりですね。
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ランボルギーニの工場からはこんなクルマも出入りしている
そしてこのミウラSVのほかにも多数のクルマがランボルギーニの工場から出入りしており、こちらはウルスとウラカンEVO（もしくはウラカンEVO RWD）。
ボディカラーはパープル（結構珍しいカラーだと思うが、結構な頻度で動画に収められている）、フェンダーアーチ等はボディカラー同色にペイントされています。
見たところ、顧客に納車される個体を実走テストしているようですね。
こちらはウラカンEVO。
ウラカン・テクニカが登場した後にウラカンEVOを見ると、「かなりスッキリ」しているように見えますね。
ランボルギーニの工場から出てくるミウラSVを捉えた動画はこちら
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参照：Varryx